| 品牌 | 華科源 | 型號(hào) | 多種 |
| 種類 | 壓力 | 材料 | 金屬 |
| 制作工藝 | 其他 | 輸出信號(hào) | 其他 |
| 護(hù)等級(jí) | 1 | 線性度 | 101（%F.S.） |
| 遲滯 | 100（%F.S.） | 重復(fù)性 | 100（%F.S.） |
| 靈敏度 | 100 | 漂移 | 100 |
輪胎壓力監(jiān)控技術(shù)代表了另一項(xiàng)可乘客和舒適度的新發(fā)明。這種技術(shù)也直接影響輪胎的性能。因?yàn)檩喬毫χ荒茉谳喬?nèi)部得到準(zhǔn)確地測(cè)量，所以這種技術(shù)與其它類型的輪胎壓力測(cè)量系統(tǒng)。
產(chǎn)品說(shuō)明
輪胎壓力傳感器可被安裝在輪胎閥中或直接被硫化于橡膠混合物。在這兩種情況下，要求傳感器的外殼體積小，并且輕而扁。通常情況下，輪胎壓力傳感器是一種非用電的過(guò)濾型裝置。因此玻璃-金屬外殼元件不滿足任何電流穿通的要求，而對(duì)傳感器提供保護(hù)性能,使其能免受輪胎內(nèi)外端環(huán)境條件的影響。
| 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 玻璃-金屬密封貫穿件可在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間范圍內(nèi)抵擋輪胎內(nèi)外端環(huán)境條件的影響。這要求無(wú)論是端的溫度變化，還是強(qiáng)烈振動(dòng)和突然碰撞，會(huì)對(duì)傳感器帶來(lái)任何影響。 應(yīng)用 鑒于過(guò)去碰到的種種問(wèn)題，美國(guó)在幾年前就開(kāi)始執(zhí)行輪胎壓力監(jiān)控的義務(wù)。 對(duì)于越來(lái)越受歡迎的低壓胎，也須強(qiáng)制對(duì)其執(zhí)行輪胎壓力監(jiān)控。在低壓胎中，輪胎壓力傳感器，它可在壓力下降時(shí)提醒司機(jī)，并讓司機(jī)能相應(yīng)地調(diào)整駕駛方式。 技術(shù) 輪胎壓力傳感器是使用質(zhì)量特輕且具有高性能的材料（是采用不銹鋼）來(lái)進(jìn)行封裝的。 此外，為了使這些外殼元件具有的氣密性，我們采用了玻璃-金屬密封技術(shù)。 產(chǎn)品特色/技術(shù)規(guī)格 我們的產(chǎn)品均為客戶定制產(chǎn)品。 |
