技術(shù)參數(shù)
 1. 分析技術(shù)：
快速響應(yīng)擴(kuò)散性紅外線與紫外線；
光譜學(xué)；差分吸收光譜，有AIM技術(shù)的化學(xué)計(jì)量學(xué)信號(hào)處理程序。
2. 通常范圍：
CO IR 0 - 10%
HC（丙烷） IR 0 - 3%
CO2 IR 0 - 20%
NO UV 0 - 1%
不透明度 Vis 0-100%

3. 測(cè)量率（*）：>= 720輛車/小時(shí)
（*）測(cè)量周期時(shí)間~10兆秒（UV），82兆秒（IR）…帶有數(shù)據(jù)分析及顯示，時(shí)間< 3秒
4. 車輛速率限制：無(wú)[從完全停止到>150千米/小時(shí)]（然而請(qǐng)務(wù)必理解，當(dāng)汽車空轉(zhuǎn)時(shí)與馬達(dá)加速時(shí)的尾氣排放相比是不同的，常常會(huì)更低）。
5. 數(shù)據(jù)顯示：選取(a)CO2比例測(cè)量值，(b)補(bǔ)償廢氣中固有的CO2（校正可變烯釋），或是(c)未處理的（按測(cè)量）。測(cè)量后數(shù)據(jù)將在4秒內(nèi)顯示。
6. 警報(bào)器
操作員可選擇警報(bào)級(jí)別。當(dāng)超過(guò)任別，輸出報(bào)警將響起。
7. 校準(zhǔn)：
工廠校準(zhǔn)；通過(guò)內(nèi)室進(jìn)行環(huán)保署批核指引的壓縮氣體校準(zhǔn)（按需求并/或選擇全自動(dòng)）。任選的校準(zhǔn)檢驗(yàn)可以通過(guò)將氣體釋放至測(cè)量光束中來(lái)選擇。
8. 電源：請(qǐng)?jiān)谟嗁?gòu)錢選擇-110，115, 220, 240 V; 50, 60 Hz。
9. 信號(hào)處理：數(shù)字顯示的，帶有內(nèi)置工業(yè)用PC機(jī)。數(shù)字RS232C輸出標(biāo)準(zhǔn)；警報(bào)開關(guān)在液體報(bào)警和系統(tǒng)報(bào)警時(shí)關(guān)閉。同步獲取牌照影響的照相機(jī)觸發(fā)器亦可用。
10. 波譜截取與后加工；系統(tǒng)可以儲(chǔ)存選取的光譜以作未知數(shù)據(jù)的后加工
11. 顯示PC：廢氣數(shù)據(jù)域任選的牌照，及速度和加速度數(shù)據(jù)將用Excel或類似程序展示。

主要特點(diǎn)
開型通路設(shè)計(jì)能在車輛穿過(guò)光束的同時(shí)獲取數(shù)據(jù)
多種氣體分析——可監(jiān)測(cè)四種氣體（標(biāo)準(zhǔn)）或更多（包括粉塵含量和不透明度）。
電腦控制器——數(shù)字信號(hào)處理或儲(chǔ)存。
現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)——根據(jù)需要手動(dòng)或自動(dòng)計(jì)算，環(huán)保署通過(guò)的壓縮空氣檢查（CGAs）。
日常保養(yǎng)——通常不需要。
診斷特性——內(nèi)置的自診、警報(bào)器、可選擇的遠(yuǎn)程調(diào)制器通訊系統(tǒng)等。
依從環(huán)保署——系統(tǒng)設(shè)置依照40聯(lián)邦管理辦法58節(jié)與Calif BAR OREMS規(guī)定。
牌照讀取器與速度和加速度測(cè)量
儀器介紹 美國(guó)AM8600型號(hào)是一款的DIR擴(kuò)散性紅外線分析儀，它與我們的產(chǎn)品深紫外線擴(kuò)散性紫外線分析儀相結(jié)合，能持續(xù)檢測(cè)多種氣體與透明度（%T）和粉塵含量（mg/m3）。分析儀的雙光束成倍穿射道路（馬路或是空地），使用有AIM技術(shù)的差分吸收光譜和識(shí)別軟件來(lái)分析所有被光束攔截到的排放氣。
為了得到的能源吞吐量，這套系統(tǒng)將一套堅(jiān)固的光學(xué)電子設(shè)計(jì)與光學(xué)投影系統(tǒng)結(jié)合，同時(shí)在對(duì)面馬路安置了反射器（4-7米），一套內(nèi)嵌的直通恒溫槽，和一個(gè)能保證長(zhǎng)期可靠運(yùn)作的、以微型處理器為基礎(chǔ)的控制器。