鄂式破碎機(jī)的主軸承大多采用對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承，軸承內(nèi)襯大多是由巴氏合金制成。如果發(fā)生磨損時(shí)，就要及時(shí)進(jìn)行工作。經(jīng)紅星重工總結(jié)以后，鄂式破碎機(jī)主軸承磨損的步驟如下：

　　一、拆除鄂式破碎機(jī)舊軸承軸瓦，測(cè)量舊軸瓦接合面瓦口墊片的厚度、主軸的水平度和測(cè)量舊軸瓦的頂隙、側(cè)隙、軸向間隙。然后，檢測(cè)鄂式破碎機(jī)瓦背與軸承座的接觸情況 。

　　二、鄂式破碎機(jī)主軸瓦的刮研應(yīng)以軸為基準(zhǔn)。刮瓦的程序是先粗、細(xì)刮下瓦，再粗、細(xì)刮上瓦，然后精刮整個(gè)瓦，后刮側(cè)間隙及存油點(diǎn)。須將瓦背刮研好，使其規(guī)定的技術(shù)要求。否則，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸瓦與軸承座之間容易產(chǎn)生反向滑移或轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　三、適當(dāng)調(diào)整間隙，軸瓦的間隙決定油楔的厚度，并影響主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)。軸瓦間隙過(guò)大會(huì)引起設(shè)備振動(dòng)，降低設(shè)備壽命；軸瓦間隙過(guò)小又會(huì)導(dǎo)致燒瓦。因此，合理調(diào)整軸瓦間隙是一個(gè)重要問(wèn)題，須使其規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　四、組裝時(shí)，先要把軸瓦、軸頸、集油器及潤(rùn)滑路清理干凈，然后將主軸瓦、連桿瓦等組裝完畢。試車(chē)時(shí)，先開(kāi)動(dòng)油泵，并使供油量比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)略大一些。

　　五、觀察電流與油溫，如在試車(chē)過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)油溫明顯升高和電流明顯增加的現(xiàn)象，就說(shuō)明檢修成功，設(shè)備可以投入正常使用了。