在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)：柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此外，還會使活塞、氣門及燃燒室積炭顯著增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于劃定壓力時，要立刻停機，排除故障后再繼承行駛。
★★165KW沃爾沃（VOLVO）系列柴油發(fā)電機組技術(shù)規(guī)格參數(shù)★★
★發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)：
機組型號：KS-165GF 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1
常用功率：165 Kw 電壓波動率（%）：≤±0.5
備用功率：182Kw 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15
額定功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1
額定輸出電壓：400V/230V 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1
額定電流（常用/備用）：299A/329A 頻率波動率（%）：≤±0.5
額定頻率：50Hz 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3
啟動控制方式：手動 燃油消耗（100%負載）：213g/kW·h
燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫） 噪聲（LP7m）：95dB（A）
外形尺寸：2650×1050×1600（L×W×H mm） 機組重量：1600kg
★柴油機技術(shù)參數(shù)：
品牌/產(chǎn)地：VOLVO沃爾沃（瑞典原裝進口） 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻
型 號：TAD733GE 供油方式：直噴
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：4/L型 調(diào)速方式：高密度電子調(diào)速
缸徑行程：108×130 mm 進氣方式：渦輪增壓
壓縮比：18：1 過載能力：110%
啟動方式：DC24V電啟動 轉(zhuǎn) 速：1500rpm
★發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
品牌/產(chǎn)地：揚州凱森（標配）/江蘇 防護等級：IP22
電機型號：KSW165KW 接線方式：三相四線、Y型接法
額定功率：165kW 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
額定電壓：400V/230V 輸出頻率：50Hz
絕緣等級：H級 輸出因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）
★發(fā)電機組標準配置如下：
?直噴式內(nèi)燃發(fā)動機（柴油）；
?交流同步發(fā)電機（單軸承）；
?適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護罩；
?發(fā)電輸出空氣開關(guān)、標配控制屏；
?機組鋼制共用底座（含：機組減振橡膠墊）；
?干式空氣過濾器，燃油過濾器，潤滑油過濾器、啟動馬達、并配有自充電發(fā)電機；
?啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
?工業(yè)用9dB消音器及連接用標準件
?隨機資料：柴油機及發(fā)電機原廠技術(shù)文件、發(fā)電機組說明書、測試等。
★自選配件（費用另計）：
?機油、柴油、水套、防冷凝加熱器 ?分體式日用燃油箱、一體式底座燃油箱
?電瓶浮充電器 ?防雨型機組（箱柜）
?自保護、自啟動機組控制屏 ?靜音型機組（箱柜）
?帶“三遙”功能機組控制屏 ?移動拖車型電站（箱柜拖車）
?ATS自動負載轉(zhuǎn)換屏 ?靜音型移動電站（箱柜拖車）
★保修期：
（國內(nèi)）機組調(diào)試驗收合格后的12個月或累計運行1000小時；以先到期為準。
由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行維修或換件，終身有償服務(wù)！
（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）
如因原廠調(diào)整則以原廠保固條例執(zhí)行！
★付款方式及交貨期：
貨到付款、支付寶、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)帳、電匯、現(xiàn)金等付款方式，15個工作日內(nèi)發(fā)貨。
★執(zhí)行標準：
國際標準ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997
★配送方式：
上門自提、專車送貨、汽車配載等
★聯(lián)系我們：
公司名稱：揚州凱森機電設(shè)備有限公司
公司地址：江蘇省揚州市江都區(qū)城北工業(yè)園區(qū)
電 話：
傳 真：
帶負荷急停機或溘然卸除負荷后當(dāng)即停機：此時會因機油供應(yīng)不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動，使缸套泛起穴蝕。實踐證實，柴油機常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。
★★165KW沃爾沃（VOLVO）系列柴油發(fā)電機組技術(shù)規(guī)格參數(shù)★★
★發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)：
機組型號：KS-165GF 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1
常用功率：165 Kw 電壓波動率（%）：≤±0.5
備用功率：182Kw 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15
額定功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1
額定輸出電壓：400V/230V 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1
額定電流（常用/備用）：299A/329A 頻率波動率（%）：≤±0.5
額定頻率：50Hz 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3
啟動控制方式：手動 燃油消耗（100%負載）：213g/kW·h
燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫） 噪聲（LP7m）：95dB（A）
外形尺寸：2650×1050×1600（L×W×H mm） 機組重量：1600kg
★柴油機技術(shù)參數(shù)：
品牌/產(chǎn)地：VOLVO沃爾沃（瑞典原裝進口） 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻
型 號：TAD733GE 供油方式：直噴
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：4/L型 調(diào)速方式：高密度電子調(diào)速
缸徑行程：108×130 mm 進氣方式：渦輪增壓
壓縮比：18：1 過載能力：110%
啟動方式：DC24V電啟動 轉(zhuǎn) 速：1500rpm
★發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
品牌/產(chǎn)地：揚州凱森（標配）/江蘇 防護等級：IP22
電機型號：KSW165KW 接線方式：三相四線、Y型接法
額定功率：165kW 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
額定電壓：400V/230V 輸出頻率：50Hz
絕緣等級：H級 輸出因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）
★發(fā)電機組標準配置如下：
?直噴式內(nèi)燃發(fā)動機（柴油）；
?交流同步發(fā)電機（單軸承）；
?適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護罩；
?發(fā)電輸出空氣開關(guān)、標配控制屏；
?機組鋼制共用底座（含：機組減振橡膠墊）；
?干式空氣過濾器，燃油過濾器，潤滑油過濾器、啟動馬達、并配有自充電發(fā)電機；
?啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
?工業(yè)用9dB消音器及連接用標準件
?隨機資料：柴油機及發(fā)電機原廠技術(shù)文件、發(fā)電機組說明書、測試等。
★自選配件（費用另計）：
?機油、柴油、水套、防冷凝加熱器 ?分體式日用燃油箱、一體式底座燃油箱
?電瓶浮充電器 ?防雨型機組（箱柜）
?自保護、自啟動機組控制屏 ?靜音型機組（箱柜）
?帶“三遙”功能機組控制屏 ?移動拖車型電站（箱柜拖車）
?ATS自動負載轉(zhuǎn)換屏 ?靜音型移動電站（箱柜拖車）
★保修期：
（國內(nèi)）機組調(diào)試驗收合格后的12個月或累計運行1000小時；以先到期為準。
由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行維修或換件，終身有償服務(wù)！
（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）
如因原廠調(diào)整則以原廠保固條例執(zhí)行！
★付款方式及交貨期：
貨到付款、支付寶、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)帳、電匯、現(xiàn)金等付款方式，15個工作日內(nèi)發(fā)貨。
★執(zhí)行標準：
國際標準ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997
★配送方式：
上門自提、專車送貨、汽車配載等
★聯(lián)系我們：
公司名稱：揚州凱森機電設(shè)備有限公司
公司地址：江蘇省揚州市江都區(qū)城北工業(yè)園區(qū)
電 話：
傳 真：
帶負荷急停機或溘然卸除負荷后當(dāng)即停機：此時會因機油供應(yīng)不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動，使缸套泛起穴蝕。實踐證實，柴油機常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。
