詢價(jià)
- 類型：-
- 測(cè)量對(duì)象：-
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- 測(cè)量方式：-
- 測(cè)量精度：-
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- 測(cè)量時(shí)間：-
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AIRTAC長(zhǎng)行程氣缸SC40X800參數(shù)
缸體三邊帶有磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)槽，安裝感應(yīng)開(kāi)關(guān)方便;
內(nèi)置防撞墊，有效吸收高速運(yùn)轉(zhuǎn)和機(jī)械回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的殘余能量;
雙精密線性導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)、高剛性,兼具防銹、防塵性能
滑塊上方預(yù)留安裝通孔，方便從上方固定本體
滑塊上自帶安裝定位銷孔
采用浮動(dòng)接頭設(shè)計(jì)活塞桿不承受額外負(fù)載力矩
雙活塞桿設(shè)計(jì)，可獲雙倍出力
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
AIRTAC長(zhǎng)行程氣缸SC40X800參數(shù)
AIRTAC長(zhǎng)行程氣缸SC40X800參數(shù)
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
本體上自帶安裝定位銷孔
本體底面及端面附安裝螺孔
交叉滾柱導(dǎo)軌與氣缸-體化設(shè)計(jì)，使氣缸具有高強(qiáng)度、負(fù)載的特性，且擁有直線度及不回轉(zhuǎn)精度，更適合精密組裝之 場(chǎng)合使用;
滑塊及本體均可進(jìn)行安裝，方便使用;
三組進(jìn)、出氣口供客戶選擇,方便配管;
自帶油壓緩沖器等緩沖裝置，可有效減緩撞擊速度,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。
埋入式本體安裝固定形式，節(jié)省安裝空間;
帶方形感應(yīng)開(kāi)關(guān)安裝溝槽，配套感應(yīng)開(kāi)關(guān)型號(hào): DS1G、CS1G無(wú)需安裝附件，方便靈活
帶有圓形感應(yīng)開(kāi)關(guān)安裝溝槽，配套感應(yīng)開(kāi)關(guān)型號(hào): DS1H, 無(wú)需安裝附件，方便靈活
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
AIRTAC長(zhǎng)行程氣缸SC40X800參數(shù)
