轎車頂部和側(cè)門強度試驗臺
型號：AD-III
一、概述
本試驗臺主要依據(jù)相關(guān)標準進行設(shè)計和制造,可用于轎車車身頂部強度試驗及轎車側(cè)門強度試驗。采用機器視覺測量技術(shù)車身剛度（矢量變形），不可獲得特征點的變形矢量，而且也能獲取不同特征點之間的相對變形量，以評價其性，為研發(fā)提供詳細的依據(jù)。
主要依據(jù)標準：
<<GB15743-1995 轎車側(cè)門強度>>
二、試驗臺組成
1）試驗臺由試驗臺架系統(tǒng)、頂部強度加載系統(tǒng)、側(cè)門強度加載系統(tǒng)、液壓伺服控制系統(tǒng)、龍門架和計算機控制柜等部分組成；
2）設(shè)備外觀顏色按工業(yè)標準設(shè)計，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機交互界面
良好。
三、試驗臺說明
試驗臺主要由試驗臺架、頂部強度加載系統(tǒng)、側(cè)門強度加載系統(tǒng)、液壓伺服控制系統(tǒng)、龍門架、伺服控制系統(tǒng)、控制柜、控制系統(tǒng)、夾具等部分組成。
1、試驗臺架
試驗臺采用臺架式結(jié)構(gòu)，固定支架、活動支架、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、液壓伺服作動器動態(tài)力傳感器、光電傳感器等固定在試驗平臺上，試驗時各動作機構(gòu)的穩(wěn)定性。 通過活動支架的移動，試驗臺可滿足不同長度的傳動軸和半軸的試驗。
2、液壓泵站:
液壓泵站主要由油箱、油泵電機組、蓄能器、過濾裝置、冷卻裝置、調(diào)壓閥組等組成，整體結(jié)構(gòu)為封閉型，有利于散熱及維護，結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。液壓系統(tǒng)具有液壓油冷卻、限壓保護、卸荷功能，率、低噪音，為系統(tǒng)提供動力。
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油泵電機組采用電機加變量柱塞泵構(gòu)成，系統(tǒng)壓力通
轎車頂部和側(cè)門強度試驗臺
型號：AD-III
一、概述
本試驗臺主要依據(jù)相關(guān)標準進行設(shè)計和制造,可用于轎車車身頂部強度試驗及轎車側(cè)門強度試驗。采用機器視覺測量技術(shù)車身剛度（矢量變形），不可獲得特征點的變形矢量，而且也能獲取不同特征點之間的相對變形量，以評價其性，為研發(fā)提供詳細的依據(jù)。
主要依據(jù)標準：
<<GB15743-1995 轎車側(cè)門強度>>
二、試驗臺組成
1）試驗臺由試驗臺架系統(tǒng)、頂部強度加載系統(tǒng)、側(cè)門強度加載系統(tǒng)、液壓伺服控制系統(tǒng)、龍門架和計算機控制柜等部分組成；
2）設(shè)備外觀顏色按工業(yè)標準設(shè)計，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機交互界面
良好。
三、試驗臺說明
試驗臺主要由試驗臺架、頂部強度加載系統(tǒng)、側(cè)門強度加載系統(tǒng)、液壓伺服控制系統(tǒng)、龍門架、伺服控制系統(tǒng)、控制柜、控制系統(tǒng)、夾具等部分組成。
1、試驗臺架
試驗臺采用臺架式結(jié)構(gòu)，固定支架、活動支架、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、液壓伺服作動器動態(tài)力傳感器、光電傳感器等固定在試驗平臺上，試驗時各動作機構(gòu)的穩(wěn)定性。 通過活動支架的移動，試驗臺可滿足不同長度的傳動軸和半軸的試驗。
2、液壓泵站:
液壓泵站主要由油箱、油泵電機組、蓄能器、過濾裝置、冷卻裝置、調(diào)壓閥組等組成，整體結(jié)構(gòu)為封閉型，有利于散熱及維護，結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。液壓系統(tǒng)具有液壓油冷卻、限壓保護、卸荷功能，率、低噪音，為系統(tǒng)提供動力。
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油泵電機組采用電機加變量柱塞泵構(gòu)成，系統(tǒng)壓力通
