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SMC無桿氣缸CY1SG20-800BZ-M9P應(yīng)用參數(shù)
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SMC無桿氣缸CY1SG20-800BZ-M9P應(yīng)用參數(shù)

產(chǎn)品價格:
電議
產(chǎn)品型號:
CY1SG20-800BZ-M9P
產(chǎn)品品牌:
SMC
供應(yīng)商等級:
至尊VIP會員13年
經(jīng)營模式:
貿(mào)易商
企業(yè)名稱:
上海乾拓貿(mào)易有限公司
所屬地區(qū):
上海市
發(fā)布時間:
2024/11/5 17:26:28

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  • 企業(yè)類型:貿(mào)易商
  • 新舊程度:全新
  • 原產(chǎn)地:日本
  • 缸徑:20mm
  • 通口螺紋的種類:M螺紋Rc

SMC無桿氣缸CY1SG20-800BZ-M9P應(yīng)用參數(shù)

SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體?;钊c尚志連接在一起,帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。標(biāo)準(zhǔn)型氣缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管CKD氣缸缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。CKD氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

SMC無桿氣缸CY1SG20-800BZ-M9P應(yīng)用參數(shù)



SMC無桿氣缸CY1SG20-800BZ-M9P應(yīng)用參數(shù)

SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
SMC帶導(dǎo)桿的精密鎖緊氣缸能變成機器內(nèi)的一個結(jié)構(gòu)元件,簡化了制造工藝和外部支承。自行導(dǎo)向活塞及移動工作臺的負(fù)載牽引架支承面有助于保證整個行程長度的良好導(dǎo)向,常可省去二次支承裝置。節(jié)省空間無桿氣缸沒有活塞桿,故節(jié)省直線安裝空間達(dá)5O以上,省去了常規(guī)長行程缸所需支架的設(shè)計。相等的力和速度無桿活塞兩側(cè)具有相同面積,故可提供雙向等值的推力和速度。事實上.因為缸的規(guī)格不取決于較小的回程環(huán)形面積,故較小的缸徑可用于安放相同的有桿缸。由于接近開關(guān)和適當(dāng)?shù)目刂崎y,可在行程中停止和保持。幾乎可獲得任意行程長度與其它氣缸相比,無桿氣缸的行程長度是特殊的,有些制造商提供的氣缸行程達(dá)126m。

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