代理APEX減速機(jī)，作為代理商在部分較發(fā)達(dá)城市：北京|深圳|上海|天津|濟(jì)南|武漢等地設(shè)有分公司及辦事處。
APEX減速機(jī)產(chǎn)品銷售，技術(shù)支持省份：福建|甘肅|廣東|廣西|貴州|海南|河北|河南|黑龍江|湖北|湖南|吉林|江蘇|江西|遼寧|內(nèi)蒙古|寧夏|青海|山東|山西|陜西|上海|四川||新疆|云南|浙江|重慶|安徽|香港|澳門(mén)|臺(tái)灣
1.螺旋齒輪設(shè)計(jì)APEX減速機(jī)
減速機(jī)構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì)，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二，具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2.筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)APEX減速機(jī)
輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和背隙的動(dòng)力傳遞
3.馬達(dá)連接板的模塊化設(shè)計(jì)APEX減速機(jī)
的馬達(dá)連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計(jì)，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達(dá)
4.率的表面處理技術(shù)APEX減速機(jī)
齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理，馬達(dá)連接板采黑色陽(yáng)處理，環(huán)境的耐受性和腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體APEX減速機(jī)
齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6.NyoGel792D合成潤(rùn)滑油脂APEX減速機(jī)
使用NyoGel792D合成潤(rùn)滑油脂，并采IP65護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑油不泄漏免保養(yǎng)
7.一體式的行星臂架APEX減速機(jī)
行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，的扭轉(zhuǎn)剛性
TAKAYAMA（高山）授權(quán)代理，請(qǐng)勿直接拷貝
8.的離子氮化技術(shù)APEX減速機(jī)
齒輪材料選用之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30Rc，再利用本廠之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至840Hv，以獲得的耗和耐沖擊韌性
9.3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù)APEX減速機(jī)
利用3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
10.滿針的滾針軸承設(shè)計(jì)
行星齒輪的傳動(dòng)接口采用保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸接口采用的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜，表面硬度達(dá)3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達(dá)Ra0.2mm以下，可摩擦系數(shù)和的起動(dòng)扭矩
12.輸入端APEX減速機(jī)
的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)，輸入端的油封接口采陶瓷(Ceramic)套環(huán)，表面硬度和分別1700Hv和Ra0.2mm以下，且有的耐蝕性、磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性，輔以的油封材質(zhì)，的密封性的使用壽命
13.的行星臂架設(shè)計(jì)APEX減速機(jī)
的行星臂架設(shè)計(jì)，將太陽(yáng)齒輪的軸承直接裝設(shè)于行星臂架內(nèi)，齒輪系的運(yùn)轉(zhuǎn)
14.齒輪棒材同心度準(zhǔn)確APEX減速機(jī)
整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪，剛，同心度準(zhǔn)確