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apex減速機(jī)上海代理商|大量現(xiàn)貨供應(yīng)
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apex減速機(jī)上海代理商|大量現(xiàn)貨供應(yīng)

產(chǎn)品價(jià)格:
電議
產(chǎn)品型號:
AE042
供應(yīng)商等級:
企業(yè)未認(rèn)證
經(jīng)營模式:
其他
企業(yè)名稱:
上海零背隙傳動(dòng)科技有限公司
所屬地區(qū):
上海市
發(fā)布時(shí)間:
2014/12/5 16:33:21

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上海精銳廣用APEX減速機(jī)原裝精密伺服行星減速器總代理的詳細(xì)描述:

    

 APEX減速機(jī)尺寸規(guī)格 
AB042
,AB060AB090,AB115AB142,AB180AB220
1.
 螺旋齒輪設(shè)計(jì) APEX減速機(jī)
減速機(jī)構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì),其齒形嚙合率為一般正齒輪的二,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2.
 筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu) APEX減速機(jī) 
輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和背隙的動(dòng)力傳遞
3.
 馬達(dá)連接板的模塊化設(shè)計(jì) APEX減速機(jī) 
的馬達(dá)連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計(jì),適用于任何廠牌和型式的伺服馬達(dá) 
4.
 率的表面處理技術(shù) APEX減速機(jī) 
齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達(dá)連接板采黑色陽處理,環(huán)境的耐受性和腐蝕能力 
5.
一體式的齒輪箱本體 APEX減速機(jī) 
齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大 
6. NyoGel 792D
 合成潤滑油脂 APEX減速機(jī) 
使用 NyoGel 792D合成潤滑油脂,并采IP65護(hù)等級的密封設(shè)計(jì),潤滑油不泄漏免保養(yǎng) 
7.
 一體式的行星臂架 APEX減速機(jī) 
行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),的扭轉(zhuǎn)剛性 
8.
 的離子氮化技術(shù) APEX減速機(jī) 
齒輪材料選用之鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ,再利用本廠之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv,以獲得的耗和耐沖擊韌性 
9. 3D
拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù) APEX減速機(jī) 
利用3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命
10.
 滿針的滾針軸承設(shè)計(jì) 
行星齒輪的傳動(dòng)接口采用保持器之滿針 滾針軸承,增加接觸面積以結(jié)構(gòu)剛性及 輸出扭矩 
11.
輸出端 
輸出軸的油封接觸接口采用的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜,表面硬度達(dá) 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達(dá) Ra0.2 mm以下,可摩擦系數(shù)和的起動(dòng)扭矩 
12.
 輸入端 APEX減速機(jī)
的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì),輸入端的油封接口采陶瓷(Ceramic)套環(huán),表面硬度和分別 1700Hv和 Ra0.2mm以下,且有的耐蝕性、磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性,輔以的油封材質(zhì),的密封性的使用壽命
13.
 的行星臂架設(shè)計(jì) APEX減速機(jī) 
的行星臂架設(shè)計(jì),將太陽齒輪的軸承直接裝設(shè)于行星臂架內(nèi),齒輪系的運(yùn)轉(zhuǎn) 
14.
 齒輪棒材同心度準(zhǔn)確 APEX減速機(jī) 
整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛,同心度準(zhǔn)確


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