LD127-3型數(shù)顯路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 結(jié)構(gòu)原理    本機(jī)由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。    電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測(cè)力環(huán)。    底座及減速箱外面裝有罩殼。本機(jī)加載有兩種形式，一種是電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)試樣垂直加載的功用。另一種是手動(dòng)，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。四、試驗(yàn)操作方法    用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，如水泥石灰穩(wěn)定土的壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、加彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗(yàn)。  2）貫入試驗(yàn)a.  將泡水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。b.  先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測(cè)力和測(cè)形變的百分表指針調(diào)。c.  在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50 kN的測(cè)力環(huán)，調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動(dòng)試驗(yàn)儀,記錄測(cè)力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù)  （   如20、40、60 …）時(shí)的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時(shí)，能有5個(gè)以上的讀數(shù)。因此測(cè)力環(huán)百分表的個(gè)讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右。        試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標(biāo)，貫入量作為縱坐標(biāo)，繪制曲線。        一般采用貫入量為2.5 mm時(shí)的單位壓力（kPa）與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7   ×100% ，同時(shí)計(jì)算貫入量為5.0mm時(shí)的承載比。
  如貫入量為5.0mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比，則試驗(yàn)要重做，如結(jié)果仍然如此，則采用5.0mm時(shí)的承載比。 3、回彈模量試驗(yàn)a.  在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50kN的測(cè)力環(huán)。b.  將試件和試筒的底面放在試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上。c.  將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi)，將承載板放在試件表面位置，并與試驗(yàn)儀的貫入桿對(duì)正。d.  將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測(cè)頭安放在承載板兩側(cè)的支架上e.  將預(yù)定的壓力分為4~6份，作為每級(jí)加載的壓力，施加級(jí)載荷（如為預(yù)定壓力的1/5，待載荷作用達(dá)60s時(shí)，記錄百分表的讀數(shù)，同時(shí)卸去載荷，讓試樣的形變恢復(fù)到30s時(shí)，記錄百分表讀數(shù)。f. 施加第二級(jí)載荷（為預(yù)定載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數(shù)，并卸去載荷，卸荷后到30s時(shí)記錄百分表讀數(shù)，并施加第三級(jí)載荷，如此逐級(jí)進(jìn)行，直到做完后試驗(yàn)。g.  試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算：       一 1、 產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。
  2、 對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我們誠(chéng)請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。LD127-3型數(shù)顯路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 產(chǎn)品價(jià)格：
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