電子汽車衡（電子地磅）稱重系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理
1．電子汽車衡（電子地磅）系統(tǒng)構(gòu)成
      電子汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中，秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機械傳力復位系統(tǒng)，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復位機構(gòu)、限位裝置等，他是汽車衡的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構(gòu)負責將物體的重量準確的傳遞給稱重傳感器。稱重傳（儀表）位于秤臺和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量按的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應的毫伏級電信號，通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表（二次儀表）。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。
2．電子汽車衡（電子地磅）工作原理
      當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上，載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應的mV 級電信號。該信號經(jīng)前置放大、濾波、A/D 轉(zhuǎn)換。由微處理器（單片機）對信號處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。
3. 電子汽車衡（電子地磅）現(xiàn)場使用和調(diào)試
      全電子汽車衡為現(xiàn)場使用和調(diào)試中主要存在下列幾種情況：地基和秤體的處理，傳感器選擇，標定以及角差的調(diào)節(jié)，傳感器的各類故障檢測和排除，稱重儀表的選擇和故障檢測等。數(shù)字式電子汽車衡,數(shù)字式電子軌道是由數(shù)字化稱重顯示器,模塊化稱重臺組成.數(shù)字技術(shù)了電子衡器的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更,維護更簡單,通訊更便捷,智能化程度高,干擾能力更強.采用RS458標準接口與數(shù)字傳感器實現(xiàn)通訊，信號傳輸距離達1200米，可直接通過儀表面板進行手動/自動偏載調(diào)節(jié)（四角調(diào)整）；能自動對單只傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù)，可判斷多只傳感器組秤時受力是否均勻；可在使用現(xiàn)場更改傳感器編號，即具有自動故障診斷功能；可儲存256條記錄，256組車號和貨號，斷電時數(shù)據(jù)保護時間 ≥ 5000h；可顯示日期、時間，并自動閏年、閏月，不間斷時鐘功能；可外接16只數(shù)字傳感器；可實質(zhì)點跟蹤范圍和置范圍；串行通訊接口有電流環(huán)，232等信號，可同時與大屏幕和PC機連接工作。

數(shù)字式電子汽車衡　　                                                    
數(shù)字化稱重傳感器特點：

　　一、數(shù)字化技術(shù)
　　1、稱重傳感器采用高集成高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出
　　2、對稱重傳感器的非線性、滯后、蠕變、溫度性能等參數(shù)自補償
　　3、可以用簡單電路改變稱量信號大小的方式進行作弊4、記憶能力免除了更換新傳感器后的校準問題。
　　二、數(shù)字通信技術(shù)
　　1、采用 RS485 總線技術(shù)，實現(xiàn)稱重信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000 米
　　2、輸出信號可達 3-4V ，使干擾能力加強，同時了系統(tǒng)雷擊能力。
　　三、橋式技術(shù)
　　1、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，側(cè)向力和沖擊性能優(yōu)良
　　2、采用鋼球傳力，使自動調(diào)心和復位能力
　　3、現(xiàn)場安裝方便快捷。
　　四、護技術(shù)：護等級 GB4942.2 標準中的 IP68 級水平。

數(shù)字化稱重顯示器特點：

      一、人機對話功能
      通過主菜單和分項菜單可以分別對重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時間和日期等項目進行操作

　　二、存儲功能
　　1、可以用八位數(shù)字將 200 組車號 / 皮重值存儲在儀表中，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號 / 皮重值
　　2、可以用八位數(shù)字將 50 組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號、皮重值、下限值、欠量值、量值、累計及次數(shù)

　　三、累加功能
　　累加具有 4 種累加方式：手動累加、自動累加、打印累加和記錄累加，累加值和累加次數(shù)可倒 8 位數(shù)，同時還具有累減或累加修正功能

　　四、記錄功能：可記錄 1200 組稱重數(shù)據(jù)，包括：代號、車號、毛重、凈重、時間和日期等

　　五、查詢功能：具有查詢稱重數(shù)據(jù)、代碼和校準參數(shù)等的功能

　　六、通訊功能
　　1、具有標準并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機
　　2、 具有 RS-232C 和 20MA 電流環(huán)接口各一個

　　七、編程功能：用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當參數(shù)對 32項內(nèi)容進行編程，使儀表使用于各種情況

　　八、校準功能：可以對衡器進行偏載（四角）參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進行自動和手動校準

　　九、地址分配功能

　　由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器接在RS-485 總線上。為了進行數(shù)字通訊須為每只數(shù)字傳感器編制。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標識值對系統(tǒng)中的每只傳感器進行尋址

　　十、故障信息提示功能：稱重顯示器具有安裝調(diào)試中，使用中，校準中 25種故障信息的提示功能

模擬式電子汽車衡

秤臺結(jié)構(gòu)采用U型截面的冷彎型鋼組焊，整體剛度、扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進，秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格，秤臺整體噴砂處理，采用環(huán)氧樹脂底漆和度金屬面漆，增強秤體搞腐性。該系統(tǒng)選用高的稱重傳感器和智能化稱重儀表組成多功能的稱重計量系統(tǒng)，計量性能、準確度高、長期穩(wěn)定性好、安裝維護方便，廣泛應用于港口、倉儲、工廠、車間、貨場、收購站、交通運輸?shù)葓龊系倪M出物資計量、庫存計量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于載貨卡車、掛車。半掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車等載重車輛的稱重計量。
   　整個系統(tǒng)可選配打印機（針式）、大屏幕顯示器、計算機、稱重管理軟件、穩(wěn)壓和電源、雷爆裝置、攝像監(jiān)控、IC卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘、鬧鈴、罐裝工控系統(tǒng)等，以擴展相應功能。   
   結(jié)構(gòu)功能特點：
   ·模塊化、標準化、系列化秤臺，秤臺隨意組合；自動復位傳力機構(gòu)，傳感器安裝合理，翹頭
   ·采用國標優(yōu)質(zhì)模擬信號傳感器，水腐可達IP68級，可方便、快捷、廉價互換；智能化儀表，交直流兩用，預留標準RS-232/RS-422等接口
   ·數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重；日期、時鐘顯示
   ·動態(tài)、欠載和載等狀態(tài)指示（報警）
   ·數(shù)字濾波、自動位跟蹤；自動去皮、自動清除皮重
   ·鍵盤設(shè)定、校正；故障信息提醒
   ·大容量車號、皮重存儲，分項累計、總累計
   ·數(shù)據(jù)輸出、自動打印   
   主要技術(shù)參數(shù)：
   .準確度等級 OIML III
   .稱量范圍 5～200t
   .秤臺組合長度 3～21m
   .過載 125％F.S
   .工作溫度 儀表 －10～＋40℃℃
   傳感器 －30～65℃
   .相對濕度 ＜95％
   .工作電壓 電壓 220VAC
   頻率 50Hz    
   基本配置：
   秤臺、傳感器、儀表、接線盒、傳輸線纜、連接件等

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