我們公司為滿足不同層次客戶的需要，所以在制造液壓拉馬的過程中，采用兩種不同的工藝。
一種是，采用發(fā)黑處理。
發(fā)黑加工處理：將鋼在空氣中加熱或直接浸于濃氧化性溶液中，使其表面產(chǎn)生薄的氧化物膜的材料保護技術(shù)。
一種是，采用鍍鉻加工。
鍍鉻處理指的是：利用電鍍的方法在其他金屬表面形成一層鉻層，主要用于保護底材，底材的腐蝕能力。
兩者由于在工藝加工上的區(qū)別，也形成了價格的區(qū)別。所以我制作表單，供客戶做一個參考價：
二、液壓拔輪器的工作原理
液壓拉馬采用度合金鋼拉爪及生產(chǎn)工藝，具有使用壽命長等特點。是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，起動桿前移，鉤爪相對應后退，把被拉物體拉出。
一種是，采用發(fā)黑處理。
發(fā)黑加工處理：將鋼在空氣中加熱或直接浸于濃氧化性溶液中，使其表面產(chǎn)生薄的氧化物膜的材料保護技術(shù)。
一種是，采用鍍鉻加工。
鍍鉻處理指的是：利用電鍍的方法在其他金屬表面形成一層鉻層，主要用于保護底材，底材的腐蝕能力。
兩者由于在工藝加工上的區(qū)別，也形成了價格的區(qū)別。所以我制作表單，供客戶做一個參考價：
二、液壓拔輪器的工作原理
液壓拉馬采用度合金鋼拉爪及生產(chǎn)工藝，具有使用壽命長等特點。是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，起動桿前移，鉤爪相對應后退，把被拉物體拉出。
