? 系統(tǒng)構(gòu)成
智能交直流一體化電源系統(tǒng)應能夠為交直流設備提供、的工作電源，包括：380V/220V交流電源、DC220V或DC110V直流電源和D8V通信用直流電源。
智能交直流一體化電源系統(tǒng)主要由ATS、充電單元、逆變電源、通信電源、蓄電池組及各類監(jiān)控管理模塊組成。通信電源不單獨設置蓄電池及充電裝置，使用DC/DC電源模塊直接掛于直流母線。逆變電源直接掛于直流母線對重要負荷（如：計算機監(jiān)控設備、事故照明等）供電。
? 主要用途
電力用直流和交流一體化不間斷電源設備主要應用在、發(fā)電等領(lǐng)域，作為電力自動化系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、遠方執(zhí)行系統(tǒng)、高壓斷路器的分合閘、繼電保護、自動裝置、信號裝置等的交、直流不間斷電源。它的質(zhì)量直接關(guān)系到的運行，是發(fā)電設備和輸變電設備的“心臟”。
? 系統(tǒng)特點
? 一體化的交直流數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺；
? 變電站交直流系統(tǒng)專家分析與診斷平臺；
? 變電站交直流系統(tǒng)全景數(shù)據(jù)平臺；
? 實現(xiàn)了遠程智能專家診斷；
? 提供了交直流系統(tǒng)在線測試平臺；
? 整合可擴的系統(tǒng)解決方案；
? 創(chuàng)新的用戶體驗；
? 豐富的WEB瀏覽發(fā)布功能；
? 分層分布式開放系統(tǒng)設計；
? 實現(xiàn)了變電站內(nèi)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)通信標準。
| ■ 一體化電源與傳統(tǒng)站用電源的優(yōu)劣勢比較 | |||
| 序號 | 比較項 | 傳統(tǒng)站用電源型號 | 一體化電源 |
| 1 | 監(jiān)控 | 無 | 豐富的圖表畫面，統(tǒng)一的配置管理 |
| 2 | 一體化管理 | 各監(jiān)控設備運行，信息孤島嚴重 | 一體化平臺監(jiān)測，實現(xiàn)了信息一體化管理 |
| 3 | 交直流系統(tǒng)監(jiān)測方式 | 人工監(jiān)測、定期巡檢 | 遠程在線監(jiān)測、優(yōu)化巡檢 |
| 4 | 隱患發(fā)現(xiàn)時機 | 依賴于巡檢周期、且有人為疏忽可能 | 實時監(jiān)測、智能報警、及時發(fā)現(xiàn) |
| 5 | 數(shù)據(jù)利用情況 | 各個監(jiān)測系統(tǒng)孤立運行， 數(shù)據(jù)成堆，沒有組合利用 | 一體化的平臺，各監(jiān)測單元信息共享， 信息綜合分析 |
| 6 | 蓄電池分析 | 無，智能測試蓄電池的電壓、內(nèi)阻 | 在蓄電池組在線監(jiān)測的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了性能分析模型，能預估蓄電池性能值，給出維護意見 |
| 7 | 充電機分析 | 無 | 通過BP經(jīng)網(wǎng)絡模型，實時評估 充電機性能，給出智能報警。 |
| 8 | 直流饋線環(huán)網(wǎng)告警和 定值告警 | 無 | 有 |
| 9 | 實時在線數(shù)據(jù) | 遠程無法實時獲取 | 遠程實時監(jiān)測 |
| 10 | 大量的離線實驗數(shù)據(jù)、巡檢數(shù)據(jù) | 人工錄入，準確性、實時性面臨挑戰(zhàn) | 對交直流信息進行充分融合 |
| 11 | 狀態(tài)評估方法 | 取決于人的因素，較慢 | 系統(tǒng)中提供的各種智能模塊，能夠為狀態(tài)評估積累經(jīng)驗，提供數(shù)據(jù)參考 |
| 12 | 功能差別比較 | 系統(tǒng)分離設計，無統(tǒng)一通信接口 | 對外一個通信接口，連接簡單 |
| 13 | 經(jīng)濟效益比較 | 交直流系統(tǒng)各子系統(tǒng)分別設計、安裝，分別配置的蓄電池 | 一體化電源統(tǒng)一設計，共用一組 蓄電池和充電機 |
| 14 | 工程管理 | 子電源系統(tǒng)多規(guī)約、多接口與 綜自連接，需要多方聯(lián)系 | 一個廠家，一種規(guī)約與綜自連接， 安裝調(diào)試方便 |
| 15 | 運行維護 | 設備、信息分散，需要四個來維護 | 設備集中，一體化監(jiān)控，一個維護 |
