詢(xún)價(jià)
- 企業(yè)類(lèi)型：貿(mào)易商
- 原產(chǎn)地：德國(guó)
本公司銷(xiāo)售REXROTH疊加先導(dǎo)式減壓閥
產(chǎn)品說(shuō)明
如果通道內(nèi)的壓力超過(guò)壓縮彈簧上設(shè)定的值，則先導(dǎo)座開(kāi)啟。
液壓油從主閥芯的彈簧負(fù)載內(nèi)側(cè)，經(jīng)過(guò)噴嘴和先導(dǎo)座流入彈簧腔。
主閥芯移至控制位置，并使在壓縮彈簧處設(shè)定的通道 內(nèi)的壓力值保持恒定。來(lái)自彈簧腔的先導(dǎo)油回油通過(guò)油口實(shí)現(xiàn)。
通道 A? 和 B?（“A”和“B”）中減壓為實(shí)現(xiàn)從通道 A? 導(dǎo) A? / B? 到 B? 的自由回流，可選擇安裝單向閥（不適用于型號(hào)“P”）。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)次級(jí)壓力的控制。
ZDR 10 V 型壓力閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式減壓閥。這些閥用于減小系統(tǒng)壓力。
此類(lèi)壓力閥主要由先導(dǎo)控制閥和殼體組成。通過(guò)調(diào)整類(lèi)型設(shè)置次級(jí)壓力。
通道中減壓在初始位置時(shí)閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道流向通道。
同時(shí)，通道中的壓力作用于主閥芯，并通過(guò)孔作用于主閥芯 的彈簧負(fù)載內(nèi)側(cè)，以及經(jīng)噴嘴作用于先導(dǎo)座。
工作原理：
壓力出口閥是使用調(diào)節(jié)控制元件。
在靜止位置，所述閥是打開(kāi)的。工作液
骨骼可以自由地從通道P②流
重量 - 選項(xiàng)“A”和“P”公斤約。 2.3 - 選項(xiàng)“B”好吧公斤。
存儲(chǔ)溫度范圍和環(huán)境溫度°C -30...+80（密封NBR）-20 ...+80（密封件FKM）
設(shè)定壓力bar50，100，200，315
進(jìn)口壓力 - 加入A①，B①，P②條315
液壓油溫度范圍°C -30...+80（密封件NBR）通道P。
動(dòng)態(tài)特性：
減壓閥在信道的同時(shí)沖擊P①壓力通過(guò)開(kāi)口作用在主閥芯在主zolot-的內(nèi)部彈簧加載側(cè)缺口和控制閥經(jīng)由閥芯節(jié)流裝置。
一旦壓力上升在上文P②溝道值設(shè)定在壓縮彈簧，打開(kāi)即表示閥芯控制閥。
工作液骨流入從彈簧的彈簧室的主閥芯通過(guò)dros-內(nèi)側(cè)EL和閥芯控制閥。
閥芯移動(dòng)到位置控制并在恒定的給定壓縮彈簧保持在通道P①灰值。
回油回路控制所述彈簧室通過(guò)的灰加入TA。
高壓閥門(mén)類(lèi)型ZDR10 V的減壓閥間接控制sektsi-ONN。它們被用來(lái)redutsirova-在系統(tǒng)中的壓力。
的主要部件是壓力閥的控制閥和殼體。
產(chǎn)品說(shuō)明：
符號(hào)圖：
本公司銷(xiāo)售REXROTH疊加先導(dǎo)式減壓閥
