詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：美國
- 端孔尺寸：-
- 應(yīng)用：-
VICKERS片式多路閥SV3-10-C-0-230AG特點
“直通”安裝或者用一個三通，堵住一個3型和4型閥的外控口必須連接外部先導(dǎo)壓力源，這種壓力源足以在要求的壓力設(shè)定值和流量條件下控制閥的動作。
1型和4型閥的排放出口必須用管子在大氣壓力下接回油箱，2型和4型閥的泄漏口必須用管子在大氣壓力下接回油箱，在泄漏口的任何壓力必須添加到閥的壓力設(shè)定值上。
制動閥用于液壓馬達(dá)的出油口管路上是為了:1)當(dāng)馬達(dá)軸上超載時防止超速，2)使負(fù)載減速或停止時防止出現(xiàn)超壓。
當(dāng)“RC"閥作為制動閥使用時，它有一個實體閥芯(沒有泄漏孔通過中心)，而且有一個外控口在底蓋上，直接在閥芯下面，這個口通到馬達(dá)的供油管路。內(nèi)控口也作用在小活塞的下面，并傳感來自“RC"閥一次油口的壓力，一次油口連到馬達(dá)的出油口。
內(nèi)泄內(nèi)控式,當(dāng)二次油口直接接到油箱時，用來造成背壓或用于在低于35 bar的低壓回路中的過載保護。
外泄內(nèi)控式。用來在用于保壓操作的一次油口保持一個壓力，同時允許在二次油口出口的下游建立壓力。
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閥芯畫成處于對中或中立位置。在此一狀
態(tài)下，壓力流道中的油液被閥芯臺肩從缸
油口封閉。通過閥的流量經(jīng)旁通流道和油箱流道去往出口。
閥片可以作為裝配的閥組購得，并可以作
為單個閥片購得以便客戶裝入閥組或加入
閥組以改變閥組的功能。下圖示出一個三片閥的結(jié)構(gòu)和裝配。
對于單閥芯閥，閥芯處于進(jìn)口端片中，并
使用一個無閥芯出口板。
下圖示出一個典型的三片閥的進(jìn)口和出口
油口，以及旁通流道、壓力流道和油箱流
道。壓力流道在閥芯換位時把油液輸送到
缸油口。旁通流道當(dāng)閥芯未被操作時允許
直接流到出口。油箱流道也把油液輸送到
出口：或者是來自缸油口的回油流量，或
者是經(jīng)流量控制和溢流閥分流的油液。
這種手動操作和液壓操作，彈簧對中，滑
閥式閥設(shè)計成壓力高達(dá) 210 bar (3000 psi)
和流量大到 265 l/min (70 USgpm)。它們
包括內(nèi)部連接于公共壓力流道和回油流道
的一些閥片。閥片之間的密封件密封連接
流道，諸閥片靠螺桿和螺母保持在一起。
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