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VICKERS齒輪泵連接方式26M6-11C20
現(xiàn)場可反轉(zhuǎn)
改進了的新的耐磨板允許在現(xiàn)場就能很簡單地改變泵
的旋轉(zhuǎn)方向。打開泵、交換驅(qū)動齒輪和惰齒輪，改變
柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。
可互換性
26 系列齒輪泵設(shè)計用于對B1和B2齒輪泵的設(shè)備進行改
型。附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種
選擇，便于轉(zhuǎn)換這種高的齒輪泵。
實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，
因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，
故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。
然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到的。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。
如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。
如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，
則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
VICKERS齒輪泵連接方式26M6-11C20
低噪聲工作
和以前的10 齒齒輪泵相比，的13 齒齒輪泵使流量
脈動降到小，降低了噪聲和振動。
困油槽溢流的改進不僅提高了功率，也使油流平穩(wěn)來降低噪聲。
提高了效率
使用進油口的油液而不是高壓油液來改進軸承潤滑系
統(tǒng)，提高容積效率，用于更多的功率輸出。
齒輪泵的概念很簡單，
即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，
這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，
齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。
來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，
VICKERS齒輪泵連接方式26M6-11C20
