110步進配套行星減速機，110步進配套精密行星減速機，110步進配套行星式減速機，110步進配套行星齒輪減速機，110步進配套行星減速器。

聚盛VGM減速機大陸總代理（深圳中正精密機電有限公司）提供：VGM行星減速機PG系列，VGM行星減速機PG-F系列，VGM行星減速機MF-S系列，VGM行星減速機MF-X系列，VGM行星減速機MF-H系列，VGM直角行星減速機MFL系列，VGM直角行星減速機MFT系列，100%原裝，假一罰百。

臺灣聚盛VGM減速機分七大系列：

1．臺灣聚盛VGM行星減速機PG系列（圓形不帶法蘭）

2．臺灣聚盛VGM行星減速機PG-F系列（圓形帶法蘭）

3．臺灣聚盛VGM行星減速機MF--S系列（方形）

4．臺灣聚盛VGM精密行星減速機MF-X系列（圓形帶法蘭）

5．臺灣聚盛VGM超精密行星減速機MF--H系列（方形，150～180機型的機身為圓形）

6．臺灣聚盛VGM直角減速機MFL系列（超精密軸輸出型）

7．臺灣聚盛VGM直角減速機MFT系列（中空軸輸出、單軸輸出、雙軸輸出）

一，VGM行星減速機PG系列：

PG60L1，PG60L2（減速機數(shù)比3～100）

PG120L1，PG120L2，PG120L3（減速機數(shù)比3～100）

二，VGM行星減速機PG-F系列：

PG60FL1，PG60FL2（減速機數(shù)比3～100）

PG90FL1，PG90FL2，PG90L3（減速機數(shù)比3～100）

PG120FL1，PG120FL2，PG120L3（減速機數(shù)比3～100）

三，VGM行星減速機MF-S系列：

MF070SL1，MF070SL2，MF070SL3（減速機數(shù)比3～100）

MF090SL1，MF090SL2，MF090SL3（減速機數(shù)比3～100）

MF120SL1，MF120SL2，MF120SL3（減速機數(shù)比3～100）

MF150SL1，MF150SL2，MF150SL3（減速機數(shù)比3～100）

MF180SL1，MF180SL2，MF180SL3（減速機數(shù)比3～100）

四，VGM精密行星減速機MF-X系列：

MF40XL1，MF40XL2（減速機速比3～50）

MF60XL1，MF60XL2，MF60XL3（減速機數(shù)比3～1000）

MF90XL1，MF90XL2，MF90XL3（減速機數(shù)比3～1000）

MF120XL1，MF120XL2，MF120XL3（減速機數(shù)比3～1000）

MF150XL1，MF150XL2，MF150XL3（減速機數(shù)比3～1000）

MF180XL1，MF180XL2，MF180XL3（減速機數(shù)比3～1000）

MF220XL1，MF220XL2（減速機速比3～100）

五，VGM超精密行星減速機MF-H系列：

MF40HL1，MF40HL2（減速機數(shù)比3～50）

MF60HL1，MF60HL2，MF60HL3（減速機數(shù)比3～1000）

MF90HL1，MF90HL2，MF90HL3（減速機數(shù)比3～1000）

MF120HL1，MF120HL2，MF120HL3（減速機數(shù)比3～1000）

MF150HL1，MF150HL2，MF150HL3（減速機數(shù)比3～1000）

MF180HL1，MF180HL2，MF180HL3（減速機數(shù)比3-1000）

六，VGM直角行星減速機MFL系列：

MFL60L1，MFL60L2（減速機數(shù)比3～200）

MFL90L1，MFL90L2（減速機數(shù)比3～200）

MFL120L1，MFL120L2（減速機數(shù)比3～200）

七，VGM直角行星減速機MFT系列：

MFT60L0，MFT60L1，MFT60L2（減速機數(shù)比1～50）

MFT90L0，MFT90L1，MFT90L3（減速機數(shù)比1～50）

MFT120L0，MFT90L2，MFT90L3（減速機數(shù)比1～50）

臺灣聚盛VGM減速機：VGM行星減速機PG系列，VGM行星減速機PG-F系列，VGM行星減速機MF-S系列，VGM行星減速機MF-X系列，VGM行星減速機MF-H系列，VGM直角行星減速機MFL系列，VGM直角行星減速機MFT系列，七大系列，產(chǎn)品規(guī)格齊全，經(jīng)濟·精密·堅固，選擇性佳，適配各廠牌伺服電機與步進電機。行星減速機機身外殼采用高強度鋁合金，外形光滑、精致、輕盈，且具有具備高強硬度，防護能力強。密封式設(shè)計，鋰基復(fù)合全合成潤滑油脂，使用期終身免潤滑。高轉(zhuǎn)矩，無震動，低回程間隙，低噪音，長壽命，安裝方便，高性價比。

由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之

太陽齒輪

介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時，

可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。

行星減速機之傳動方式異同於一般傳統(tǒng)齒輪之運動方式，

傳統(tǒng)齒輪僅靠大小齒輪間接觸面驅(qū)動，所有負荷集中於該接觸點，較容易產(chǎn)生齒輪之磨擦與斷裂，在高速比中更需要有更多段齒輪相互連結(jié)，

除占用大量空間外，同時產(chǎn)生更多之磨擦損耗，其每一段減速齒輪之間隙成倍數(shù)累計，故其效率相形變低。

行星式齒輪減速機於驅(qū)動時，太陽齒、行星齒及內(nèi)環(huán)齒間有六個接觸面均勻承受負載，并依附著內(nèi)齒軌跡呈360度均布沖擊負荷，可降低齒輪之磨擦更使齒輪無斷裂之虞。

行星齒輪采浮游式運動，期間隙相當(dāng)密合，每段減速間只需藉由階段齒連結(jié)，故其體積相對減少，效率可達百分之97電動機扭距計算電機的“扭矩”單位是N?m（牛米）計算公式是T=9549 * P / n 。

P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）分母是額定轉(zhuǎn)速n 單位是轉(zhuǎn)每分(r/min) P和n可從電機銘牌中直接查到。設(shè)：電機額定功率為P (kw)，轉(zhuǎn)速為n1 (r/min)，減速器總傳動比i，

傳動效率u。則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N.m) n=60f/p，p為極對數(shù)

根據(jù)電機的同步轉(zhuǎn)速n=60f/p，計算同步轉(zhuǎn)速：50HZ時：2極電機3000轉(zhuǎn)/分；4極電機1500轉(zhuǎn)/分；

6極電機1000轉(zhuǎn)/分60HZ時：2極電機3600轉(zhuǎn)/分；

4極電機1800轉(zhuǎn)/分；

6極電機1200轉(zhuǎn)/分

頻率只差10HZ,極數(shù)少轉(zhuǎn)速相差多，不知道你電機是幾極的，除這個以外，因為上面的計算是同步轉(zhuǎn)速，罩極電機也是異步電機，

所以設(shè)法在電機設(shè)計中設(shè)法調(diào)整電機的轉(zhuǎn)差率的大小也可以對轉(zhuǎn)速進行控制速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比") 

1.知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

2.知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：

電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)