- 價(jià)格：1680
- 試驗(yàn)力：3000
- 上下壓板尺寸：500
- 上下壓板間距：5000
- 活塞行程：600
- 活塞直徑：800
- 液壓泵額定壓力：28
- 電機(jī)功率：3.8
- 外形尺寸：8000*9000*1200
- 凈重：23000
- 類型：水平加載裝置
C型反力架-簡支梁反力架-懸臂梁反力架試驗(yàn)裝置
一、簡介：
C型反力架自平衡反力架加載系統(tǒng)主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土、道路、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)科研試驗(yàn)，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)，也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念，安裝時(shí)無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。
二、方案描述
300kNC型反力架反力架水平加載系統(tǒng)主要由自平衡反力架、300kN加載油缸、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動(dòng)滑板、加強(qiáng)斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成。
三、自平衡反力架
C型反力架
主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu)，300kN加載油缸水平置于主豎梁。
設(shè)計(jì)水平承載力300kN，過載能力30%。
水平加載油缸可通過移動(dòng)滑板上下調(diào)整，方便對立柱不同點(diǎn)位加壓。
與防洪墻基座連接處，采用自反力錨固裝置，可緊緊扣住防洪墻基座，保證反力架不滑移、不后撤；能夠使加載力全部施加在防洪墻立柱上。
水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座，在試樣不平整時(shí)，方便自動(dòng)找正。
立柱水平加載點(diǎn)，配有固定拉桿和固定板，試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動(dòng)。
負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高輪輻式拉壓力傳感器。
反力架橫梁上布置有對稱吊耳，方便采用起重機(jī)吊裝方式移動(dòng)；也可以采用叉車移動(dòng)。
反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過程中豎梁保持鎖止不動(dòng)。
配備油缸約束構(gòu)件，滿足對高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求；
各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工，反力架整體進(jìn)行退火處理，消除殘余應(yīng)力；
配備連接的錨桿，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼，并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理；數(shù)量為使用量的120%，方便后期更換。
主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。
主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì)，跨中承載力300kN，撓度<l 1500；<="" span="">
所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼，符合國標(biāo)檢測標(biāo)準(zhǔn)，各連接面均進(jìn)行機(jī)加工。
采用E5003～E5016 系列焊條焊接。
