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德國工業(yè)減速機(jī),工業(yè)減速機(jī)作用,德國賽威
1、為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
高效的減速機(jī)繪制工具，包括2D 和3D 模型的繪圖工具，
以及成型的皮帶機(jī)和斗提機(jī)的整體驅(qū)動方案，都使得X系列的產(chǎn)品范圍更加完善。
2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，
通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，
否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，
會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。
3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，
且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。
當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，
輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強(qiáng)型。
獨(dú)立的工業(yè)減速器平臺
斜齒輪和錐齒輪 -斜齒輪減速器
單體和分開的齒輪箱
先進(jìn)的模塊化技術(shù)
針對客戶要求量身定制
通用安裝位置
額外配置和選件增加產(chǎn)品多樣性
產(chǎn)品優(yōu)勢
非常堅(jiān)固的齒輪箱
軸對稱箱體設(shè)計(jì)支持兩側(cè)安裝
高功率密度和減速器型號精細(xì)分級
高效的設(shè)計(jì)工具，包括二維和三維尺寸圖制作降低成本和重量
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備交貨時間短
高效的冷卻系統(tǒng)
應(yīng)用范圍
傳動設(shè)備，例如在建材、原料、化工、
混合機(jī)和攪拌機(jī)食品和飼料工業(yè)中
倉庫、中轉(zhuǎn)、集裝箱起重機(jī)橫動和提升驅(qū)動裝置
木材和造紙工業(yè)
碎紙機(jī)和粉碎機(jī)
環(huán)保產(chǎn)業(yè)
用于散料傳輸?shù)亩肥教嵘?/p>
當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，
而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。
X系列-斜齒輪和錐齒輪-斜齒輪減速機(jī)是目前市場上型號全、速比范圍的減速機(jī)產(chǎn)品，扭矩范圍可以達(dá)到6.8~475kNm。
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