10千瓦雙缸柴油發(fā)電機(jī)振動(dòng)小，噪音低，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能，體積小，操作靈活，質(zhì)量好，價(jià)格低！但具體價(jià)格取決于該單位的品牌，配置和單位功率！這就是小型發(fā)電機(jī)組價(jià)格的原因。單位品牌，配置和權(quán)力的三個(gè)變量，其中一個(gè)變化，單位價(jià)格將波動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)合四級(jí)EP排放，無需尾氣處理裝置（DPF），大大降低了燃油消耗并降低了維護(hù)成本。這些發(fā)動(dòng)機(jī)特性涵蓋四氣門/每氣缸，高壓共軌，廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)（EGR），油控系統(tǒng)和柴油氧化催化劑（DOC）水冷直噴，控油系統(tǒng)和與高硫燃料兼容，這種多缸四氣門每缸發(fā)動(dòng)機(jī)并具有的三年保修。

10千瓦雙缸柴油發(fā)電機(jī)常用的冷卻方法有：

在線散熱器當(dāng)散熱器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的末端時(shí)，應(yīng)將該裝置定位，使散熱器盡可能靠近排氣口。否則，可能產(chǎn)生熱空氣回流。建議從出口到出口的距離為150mm。如果發(fā)電機(jī)組不能如上所述定位，則在系統(tǒng)中設(shè)計(jì)排氣口。風(fēng)槽的橫截面積等于散熱器的冷卻面積。通常，可以使用具有用于連接散熱器和排氣百葉窗的鋼制凸緣的帆布管道。如果風(fēng)槽的彎頭是一個(gè)的半徑，如一個(gè)長(zhǎng)的過程管道，管道的界面面積擴(kuò)大，10千瓦雙缸柴油發(fā)電機(jī)以減少散熱器的背壓。進(jìn)氣口和出氣口配置有長(zhǎng)百葉窗，此時(shí)考慮百葉窗占據(jù)的無效區(qū)域。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和燃燒所需的大量空氣經(jīng)常被忽視。因此，建議進(jìn)氣面積至少是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱面積的兩倍。