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FIAMM蓄電池12SP235規(guī)格12V235AH 參數(shù)
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FIAMM蓄電池12SP235規(guī)格12V235AH 參數(shù)

產(chǎn)品價(jià)格:
10.00
產(chǎn)品型號(hào):
12sp235
產(chǎn)品品牌:
非凡蓄電池
供應(yīng)商等級(jí):
企業(yè)未認(rèn)證
經(jīng)營(yíng)模式:
代理商
企業(yè)名稱:
北京市華銳飛翔科技有限公司
所屬地區(qū):
北京市
發(fā)布時(shí)間:
2018/3/28 12:10:09

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仝伯樂先生(聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說明是在維庫(kù)儀器儀表網(wǎng)看到的,謝謝)

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北京市華銳飛翔科技有限公司

企業(yè)未認(rèn)證營(yíng)業(yè)執(zhí)照已上傳

經(jīng)營(yíng)模式:代理商

所在地:北京市

主營(yíng)產(chǎn)品:各大品牌ups主機(jī).蓄電池.機(jī)房精密空調(diào).

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FIAMM蓄電池12SP235規(guī)格12V235AH 參數(shù)FIAMM蓄電池12SP235規(guī)格12V235AH 參數(shù)

REMARKABLE蓄電池特點(diǎn)

◆板柵負(fù)板物質(zhì)以涂膏狀擠壓在柵板上,柵板合金含鈣量嚴(yán)格控制于0.06%腐蝕。同時(shí)降低氫的析出,的復(fù)合率。
◆凌膠電解質(zhì)電解液浮于搖溶性膠質(zhì),酸液的額定濃度為12.4KG/L。即使在使用末期,其濃度一般不會(huì)于12.5KG/L。
◆微孔分隔板對(duì)酸液呈惰性,能的將正、負(fù)板分隔。分隔板表面帶微孔,允許氧氣從中遷移,以進(jìn)行氧循環(huán)中和反應(yīng)。
◆ ABS塑料外殼電池外殼以老化,沖擊好的ABS火塑料所制成,殼體上、下兩部分結(jié)合處成槽狀,在高溫條件下融合為一體。頂蓋有柱的方向,安裝時(shí)方便快捷。
◆爆閥低壓?jiǎn)蜗蜷y,能及時(shí)排放過來(lái)內(nèi)壓,又大氣進(jìn)入電池里。外加爆氣墊,有明火也不會(huì)引起災(zāi)害。
◆柱密封墊又柱密封件,腐紂墊和橡膠環(huán)管三個(gè)部件組成,柱根部與頂蓋接觸面沒有空隙。除密封性良好更正柱出現(xiàn)縫隙腐蝕現(xiàn)象。
◆內(nèi)螺紋柱銅質(zhì)芯棒可抵受率放電電流通過,柱含陰螺紋,安裝時(shí),避免了運(yùn)輸或安裝時(shí)招致?lián)p壞

電池型號(hào)電池電壓

產(chǎn)品用途APPLICATIONS


■ UPS 不間斷電源及計(jì)算機(jī)備用電源


■應(yīng)用照明系統(tǒng)

.
■鐵路、航用、交通。


■電廠、變電站、核電站。


■消警報(bào)系統(tǒng)。


■各種無(wú)線通訊設(shè)備

。
■各種電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、電瓶車。


■太陽(yáng)能儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備

。
■控制設(shè)備及其他緊急保護(hù)系統(tǒng)。

保養(yǎng)周期 保養(yǎng)項(xiàng)目


月度保養(yǎng) 1.清潔,保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通; 2.檢查殼體有無(wú)變形,端子是否腐蝕變色,是否漏液; 3.測(cè)量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和柱溫度; 4.測(cè)量和記錄電池組的總電壓,充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整充電參數(shù)。
季度保養(yǎng) 1.重復(fù)月度保養(yǎng)的各項(xiàng); 2.測(cè)量和記錄單只電池浮充電壓、浮充電流等參數(shù),并及時(shí)調(diào)整; 3.檢查連接部件是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)緊固螺絲; 4.對(duì)電池進(jìn)行均衡充電,充電時(shí)間24H。
年度保養(yǎng) 1.重復(fù)季度保養(yǎng)的各項(xiàng); 2.檢查閥是否松動(dòng),并旋緊,但切勿卸下閥; 3.電池組以實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn),放出額定容量的30%~40%。
三年保養(yǎng) 1.重復(fù)年度保養(yǎng)的各項(xiàng); 2.進(jìn)行10Hr容量測(cè)試,放出額定容量的80%。

注意事項(xiàng):

鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(1)開路電壓低,閉路電壓(放電)很快終止電壓。

(2)大電流放電時(shí),端電壓下降到。

(3)開路時(shí),電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

(4)充電時(shí),電壓上升很慢,保持低值(有時(shí)降為)。

(5)充電時(shí),電解液溫度上升很高很快。

(6)充電時(shí),電解液密度上升很慢或幾乎無(wú)變化。

(7)充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。

造成鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個(gè)方面:

(1)隔板質(zhì)量不好或缺損,使板物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)板虛接觸或直接接觸。

(2)隔板竄位致使正負(fù)板相連。

(3)板上物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的物質(zhì)沉積過多,致使正、負(fù)板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)板相連。

(4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)板相連。

(5)焊接群時(shí)形成的“鉛流”未除盡,或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)板相連。

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