汽車集電環(huán)焊接機(jī)  產(chǎn)品別名滑環(huán)焊接機(jī)、集流環(huán)焊接機(jī)、匯流環(huán)焊接機(jī)

原理：利用高頻振動產(chǎn)生的能量，將同種或異種金屬，在適當(dāng)壓力下通過冷磨及水平運(yùn)動把材料表面分子相相互滲合，焊接的目的。不需要焊劑和外加熱，不因受熱而變形，沒有殘余應(yīng)力，對焊件表面的焊前處理要求不高。不但同類金屬，而且異類金屬之間也可以焊接?？梢詫⒈∑蚣?xì)絲焊接在厚板上。聲焊接良導(dǎo)電體的能量比電流焊接少的多，常用于晶體管或集成電路的引線的焊接。用于和易爆材料的密封焊時，能避免一般焊接因有溶解物體而污染藥品，不會因受熱而發(fā)生等等。就是運(yùn)用聲波來對金屬導(dǎo)線進(jìn)行焊接的。它由功率箱、換能器、氣動主機(jī)和工具頭組成。此外，還包括集線器、導(dǎo)線測量裝置和微處理器等控制組件。功率箱可把通常的外部電壓(220V，1Φ，50或60Hz)轉(zhuǎn)換成20000Hz(20KHz)，1000V的電壓，然后再由功率箱調(diào)節(jié)控制后輸出，作用到換能器上。換能器是一種的電器元件，可以把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。

汽車集電環(huán)焊接機(jī)與普通電機(jī)相比，換能器的主要有兩大區(qū)別：先，換能器把電能轉(zhuǎn)換為線形振動而不是轉(zhuǎn)動；其次，它的工作效率高，能夠把95%的電能進(jìn)行轉(zhuǎn)化。通過換能器轉(zhuǎn)換后，機(jī)械能被作用到焊頭上。聲波焊頭由優(yōu)質(zhì)工具鋼制成，并根據(jù)聲學(xué)原理加工成特定的形狀，從而了能量的傳輸。 

汽車集電環(huán)焊接機(jī)焊接優(yōu)點(diǎn)：

1、焊接材料不熔融，不脆弱金屬特性。

2、接后導(dǎo)電性好，電阻系數(shù)低或近乎。

3、對焊接金屬表面要求低，氧化或電鍍均可焊接。

4、焊接時間短，不需任何助焊劑，氣體，焊料。

5、焊接無火花，。

汽車集電環(huán)焊接機(jī)特點(diǎn)：

1、兩被焊接物體重疊，經(jīng)聲振動加壓接合成固態(tài)形式，接合時間短，且接合部分不產(chǎn)生鑄造組織（粗糙面）缺陷。

2、聲焊與電阻焊方法比較，模具壽命長，模具整修與替換時間少，而且易于實現(xiàn)自動化。

3、同種金屬不同種金屬之間均可以進(jìn)行聲焊接，與電氣焊相比耗費(fèi)能量少得多。

4、聲焊與其他壓焊相比，要求壓力較小，且變型量在10%以下，而冷壓焊其工件變形量達(dá)40%-90%．

5、聲焊接不像其他焊接那樣要求進(jìn)行被焊表面的預(yù)處理及焊后的后處理。

6、處理聲焊接無需助焊劑、金屬填料、外部加熱等外部因素。

7、聲波金屬焊接機(jī)可以使材料的溫度效應(yīng)降到（焊區(qū)的溫度不過被焊金屬熔化溫度的50%），從而不使金屬結(jié)構(gòu)變化，因此很適合電子領(lǐng)域中的焊接應(yīng)用。