曼柴油發(fā)電機(jī)組/曼柴油發(fā)電機(jī)采用德國(guó)MAN柴油發(fā)電機(jī)、配套交流發(fā)電機(jī)以及電控系統(tǒng)配套而成。曼發(fā)電機(jī)組具有快速啟動(dòng)、重量輕、體積小，結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)；發(fā)電機(jī)組次加載能力可以50%或以上；發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放合歐洲Tier 2標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機(jī)采用低阻設(shè)計(jì)，在非線性負(fù)載條件下能承受大幅度的負(fù)荷變化并具有良好的反應(yīng)特性。

MA發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)：
缸體：?jiǎn)误w鑄件缸體，缸蓋，四氣門，特種氮化鋼的氣門挺桿，鑄造凸輪軸，濕式缸套。 
曲軸：軸頸采用感應(yīng)硬化處理。 連桿：傾斜分離式連桿，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減震器。 
活塞：三環(huán)輕合金活塞，活塞頂中帶耐蝕鎳合金鑲?cè)吞胤N燃燒室。 
進(jìn)氣系統(tǒng) 具有空氣中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。 潤(rùn)滑系統(tǒng) 全流式濾油器，齒輪泵高壓力潤(rùn)滑，在冷卻回路中集成了油冷卻器。 
冷卻系統(tǒng) 恒溫控制壓力循環(huán)水冷卻，寬大的風(fēng)扇散熱器，前面帶空氣中冷器。 
燃油系統(tǒng) 免維護(hù)BOSCH直列式高壓油泵，帶GAC電子控制執(zhí)行器，油嘴為特種分布的6孔噴嘴。 
過(guò)濾系統(tǒng) 裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。 
啟動(dòng)系統(tǒng) 采用直流蓄電池啟動(dòng)馬達(dá)，具備快速啟動(dòng)性能。 
電氣系統(tǒng) BOSCH滑動(dòng)齒輪式起動(dòng)電機(jī)，交流充電發(fā)電機(jī)。

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