詢價
- 放電能力：2.6kW~15.6kW/ 0~80V/ 0~1000V/ 0~1000A
- 充電能力：600W~15kW/ 0~1000V/ 0~375A
Chroma 8700 48V微型混合動力電池組檢測方案介紹
現(xiàn)階段許多車廠已預(yù)備導(dǎo)入48V微型混合動力系統(tǒng)，微型混合動力系統(tǒng)的特點為怠速熄火、動力輔助、煞車回充、相較于強(qiáng)混系統(tǒng) (HEV) 成本較低，因此不僅能降低油耗，并可提升整車馬力，目前將電力系統(tǒng)從過去的 12V 轉(zhuǎn)換到 48V 已成未來重要技術(shù)發(fā)展趨勢。其中，48V電力系統(tǒng)對于電池的直流內(nèi)阻(DCIR)、瞬間大電流充放電與壽命規(guī)格有相當(dāng)嚴(yán)苛之要求，因此前期電池材料的開發(fā)以及電池種類的挑選特別重要，一般透過分析電池放電曲線的差異(示意圖如下圖，可作為電池選用的篩選標(biāo)準(zhǔn)之一。
此類動力型鋰電池模組設(shè)計規(guī)格，電壓: 45V~55V, 容量: 0.5kWh~1.5kWh, 瞬間輸出電流/功率: 200A~400A/10kW~20kW。致茂可提供瞬間大電流的能量回收式充放電測試系統(tǒng)方案，推薦的兩項方案規(guī)格為17020_60V/250A/10kW 以及 17020_60V/500A/20kW。
電池包組裝的工藝品質(zhì)則同樣重要，如下圖：
致茂電子已具有符合48V混合動力電池組檢測測試方案，目前已取得歐洲車廠的認(rèn)可，并于車廠的電池供應(yīng)商產(chǎn)線中使用。針對動力電池系統(tǒng)產(chǎn)線檢測需求，可提供8700混合動力電池組檢測測試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)測試功能包含:
(1)短路檢測
(2)BMS 版本與CAN通訊檢測
(3)繼電器開關(guān)檢測
(4)絕緣耐壓測試
(5)電壓/溫度一致性
(6)直流內(nèi)阻測試
(7)動態(tài)性能測試
(8)其他客制化測試項目。
另外，針對電動馬達(dá)驅(qū)動系統(tǒng)檢測需求，可提供17020雙向電源測試方案，可自動完成馬達(dá)驅(qū)動的功率與性能測試，此外17020混合動力電池組檢測系統(tǒng)具備能量回收功能與電池模擬器功能，可達(dá)到節(jié)能與測試安全性監(jiān)控的效果。
