lvdt1000-006(2)-ad位移變送傳感器

汽輪機危急遮斷系統(tǒng)（ETSEMERGENCY TRIP SYSTEM）是汽輪機不可缺少的重要保護設備。
　　作為汽輪機的安全保護裝置，在汽輪機正常運行時，連續(xù)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機安全的重要參數，一旦這些被監(jiān)視的參數超過不允許汽輪機繼續(xù)運行的危險值，經裝置內部的信號處理，迅速發(fā)出停機信號，通過停機執(zhí)行器（電磁閥）快速關閉進汽閥門，切斷汽輪機的進汽，使汽輪機緊急停用。
　　ETS危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC（可編程控制器）為主控制處理器，配用性能優(yōu)良的一次測量元件及其信號轉換元件，在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時，能快速作出反應，完成汽輪機危急遮斷停機的整個處理過程：
　　汽輪機超速 （OS-OVER SPEED）
　　軸承潤滑油壓降低 （LBO-LOW BEARING OIL）
　　排汽器真空惡化 （LV-LOW VACUUM）
　　轉子軸向位移增大 （RPROTOR POSITION）
此外，該系統(tǒng)還設置有能接受至少四個外接輸入（RM--REMOTE），在任何一個外控輸入接點狀態(tài)翻轉時，通過本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機緊急停機。
　　本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機的保護系統(tǒng)。對配置稍作更改，也可適用于擁有特殊要求的汽輪機或其它高速旋轉機械。
ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設計如流程圖所示，虛線框內為可供的內容?！?/p>

主要適用于汽輪機主汽門油動機行程，高壓缸、中壓缸、低壓缸油動機行程的測量，所測量的信號送"DEH"伺服卡.

測量范圍：0～500mm內任意指定
　　測量精度：≤1%
　　輸出電流：DC4～20mA(帶有隔離器)
　　供電電源：DC24V 功耗≤5W
　　使用環(huán)境：變送器-25～45℃ 傳感器 -25～120℃
　　安裝方法：變送器就地防護箱或控制柜內傳感器：
　　1.勵磁電壓：根據實際需要，1～3KHz正弦波
　　2.靈 敏 度：測試見，"E"mV/mm/V±5﹪
(輸出/位移/激勵電壓)3.線 性：±1﹪
　　4.相 位：芯桿引導端拉出時,次級1電壓增加，次級2電
壓減少5.溫度范圍：0～150℃，在溫度范圍內每變化38℃，對于任
何位移，輸出直流電壓變化不超過1.25%
　　6.耐 壓：1500V、50Hz，1分鐘
　　7.初級線圈阻抗大于50Ω
　　8.鐵芯與引導桿連接應可靠 

二、系統(tǒng)的可靠性

　　由于危急遮斷系統(tǒng)是否能正常可靠的運行，直接關系到汽機設備的安全，因此其可靠性必須得到充分的保證。本系統(tǒng)采用如下幾個必要的措施，使整個系統(tǒng)的拒動及誤動的可能性降到零。
　　每項保護項目都采用包括一次元件在內的三通道配置，同時監(jiān)視被測參數。
　　用雙路PLC作為主控制器，同時接受每個保護項目的三通道信號，并用三選二邏輯判斷被測參數，使動作停機信號正確無誤。
　　每路PLC各自控制輸出，分別驅動被控電磁閥，減少被控電磁閥的拒動或誤動的可能性。
　　每項被測參數的通道均可進行在線試驗，在汽機正常運行中，不切斷保護的情況下，定期鑒定每個通道的運行狀態(tài)。
　　采用冗余的雙路供電，任何一路電源的供電故障都不會引起危急遮斷系統(tǒng)

三、功能及性能指標

　　直接從三個轉速測量探頭獲得汽輪機轉速信號，當汽機超速達到設定值時，發(fā)出停機信號控
　　使用三個高精度壓力開關監(jiān)測軸承潤滑油壓，當潤滑油壓降低到危及汽機正常運行值時，發(fā)出停機信號控制汽機緊急停機。正常運行時能對每個壓力開關在線試驗，在不切除保護功能的情況下，校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.5%。
　　使用三個真空開關監(jiān)測汽輪機排汽真空，當汽機排汽真空降低到危及汽輪機正常運行時發(fā)出停機信號，控制汽機緊急停機，正常運行時能對每個真空開關在線試驗，在不切除保護功能的情況下，校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.5%。
　　使用三路軸向位移監(jiān)測通道，監(jiān)測汽機軸承的軸向位移，當軸向位移超過危及汽機正常運行值時，發(fā)出停機信號，控制汽機緊急停機。正常運行時能對每個監(jiān)測通道在線試驗，在不切除保護功能的情況下，校驗其動作的正確性。動作值誤差為±0.1%。
　　用戶可外接四個控制信號，當外接信號接點狀態(tài)變化時，發(fā)出停機信號控制汽機緊急停機。
　　系統(tǒng)輸出的停機信號接點二個，接點容量220VAC/5A或220VDC/0.5A。
　　從一次元件感應信號到系統(tǒng)發(fā)出停機信號，總時間小于20ms。