LAMTEC蘭姆泰克控制器BT330 BT320，蘭姆泰克控制系統(tǒng)是用在低氮燃燒器上的控制器，在不同類型的燃燒器上編入的程序也是不同的，利雅路超低氮燃燒器FGR系列的控制器基本用蘭姆泰克控制器，F(xiàn)GR屬于煙氣再循環(huán)的方式，表面燃...

蘭姆泰克BT330 BT320，蘭姆泰克控制系統(tǒng)是用在低氮燃燒器上的控制器，在不同類型的燃燒器上編入的程序也是不同的，利雅路超低氮燃燒器FGR系列的控制器基本用蘭姆泰克控制器，F(xiàn)GR屬于煙氣再循環(huán)的方式，表面燃燒器器也是用的蘭姆泰克控制BT330。

1燃燒器點不著火的原因及處里方法：

燃燒器在點火時經(jīng)常碰到點不著的情況,其原因較多,下面談一談主要原因及處理辦法：
（l）燃燒器的風(fēng)門開度太大或煙囪擋板的開度太大,造成進(jìn)人爐內(nèi)的空氣量太多,在這種情況下燃燒器不易點著.其處理辦法是：將燃燒器的風(fēng)門開度及煙囪擋板的開度調(diào)小,待點著以后,再把風(fēng)門及擋板調(diào)到合適的開度. 
（2）當(dāng)燃料油的壓力大于霧化蒸汽的壓力,這時燃燒器也不易點著.其處理辦法是將燃料油壓力調(diào)到比霧化蒸汽的壓力小98kPa左右.
（3）燃料油的壓力或溫度太低,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系,提高燃料油的壓力或溫度.
（4）高壓瓦斯的壓力或溫度太低,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系提高瓦斯的壓力或溫度.
（5）燃料油含水太多,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系及時進(jìn)行脫水.
（6）高壓斯含油含水太多,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系及時進(jìn)行脫油脫水.
（7）蒸汽量太大而燃料油量太小,應(yīng)關(guān)小蒸汽閥門,適當(dāng)將燃料油閥門開大,以達(dá)到合適的油汽比.

啟動后前吹掃正常，但點不著火
(1)燃燒器未接地 (1)電路中接入地線
(2)電磁閥不工作（主閥、點火閥） (2)換新
(3)氣壓不穩(wěn)定 (3)調(diào)整氣壓至規(guī)定值
(4)風(fēng)量太大 (4)減小配風(fēng)，減小風(fēng)門開度

接通電源，按啟動、電機(jī)不轉(zhuǎn)
(1)氣壓不滿足條件 (1)調(diào)整氣壓至規(guī)定值
(2)電磁閥不嚴(yán)，接頭處漏氣，檢查鎖定 (2)清理或修理電磁閥管道接頭
(3)溫控器開路 (3)檢查溫控器是否閉合
(4)條件回路至少有一個不成立 (4)檢查水位、壓力、溫度是否超限
點不著火，氣壓正常，電有不打火
(1)點火變壓器燒壞 (1)換新
(2)高壓線損壞或脫落 (2)重新安裝或換新
(3)間隙過大或過小，點火棒位置相對尺寸 (3)重新調(diào)整
(4)電極破裂或與地短路 (4)重新安裝或換新
(5)間距不合適 (5)重新調(diào)整
點著后5ˋS后熄火
(1)氣壓不足，壓降太大，供氣流量偏小 (1)調(diào)整氣壓，清理濾網(wǎng)，增加到燃燒器需要流量
(2)風(fēng)量太小，燃燒不充分，煙色較濃 (2)重新調(diào)整風(fēng)燃比
(3)風(fēng)量太大，出現(xiàn)白氣 (3)重新調(diào)整風(fēng)燃比

蘭姆泰克BT330 BT320，蘭姆泰克控制系統(tǒng)是用在低氮燃燒器上的控制器，在不同類型的燃燒器上編入的程序也是不同的，利雅路超低氮燃燒器FGR系列的控制器基本用蘭姆泰克控制，F(xiàn)GR屬于煙氣再循環(huán)的方式，表面燃燒器器也是用的蘭姆泰克控制BT330。

蘭姆泰克控制器BT320，蘭姆泰克控制系統(tǒng)是用在低氮燃燒器上的控制器，在不同類型的燃燒器上編入的程序也是不同的，利雅路超低氮燃燒器FGR系列的控制器基本用蘭姆泰克，F(xiàn)GR屬于煙氣再循環(huán)的方式，表面燃燒器器也是用的蘭姆泰克B。