詢價
- 企業(yè)類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 原產地：日本
MY1B20G-170H描述SMC無桿氣缸尺寸圖
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關。
無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，動作靠進氣。
磁耦式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負載高時內外磁環(huán)易脫開，故使用沒那么廣泛，其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
MY1B20G-170H描述SMC無桿氣缸尺寸圖
缸徑 20 缸徑 20mm
通口螺紋的種類 - M 螺紋(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ100)
配管形式 G 集中配管型
氣缸行程 170 170
當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。
行程調整單元記號 H 左側:H重載用液壓緩沖器+帶調整螺釘,右側:H重載用液壓緩沖器+帶調整螺釘
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
MY1B20G-170H描述SMC無桿氣缸尺寸圖
ITV1050-01F2N
ZK2A10K5ALA-06真空發(fā)生器
VSA3135-03-N
LVC31-S10
VPA742-1-04NA 3通氣控閥
ZK2A10K5ALA-06
KQG2T12-04S
減壓閥 AR50-F06-Y-B
3C-IF311-10-00
XVD2-02S
EVS7-8-FG-D-3CVO-Q
MHZJ2-16D
MXS6-20A-A93L
RBL1006
VP3165-105DZA 大型3通電磁閥
AW60-10BG-B
SQ1141N-5LO1-C6 5通電磁閥
AC40-04
AC60-10-B
CDG1BN50-50Z
MGCLB32-300
MGCLB40-280
MGQL32-125-M9BW
MGQL32-75-M9BW
ITV1030-332L
VFR4210-4D
AW20-02-2-A
VFS3210-5DZ
VP3165-105DZA 大型3通電磁閥
VDW13-4G-1
VF3430-1TZ-02
CDRB2BWU15-180SZ
ZM131H-K5LZ
MY1B20G-170H描述SMC無桿氣缸尺寸圖
