利雅路全預(yù)混表燃低氮燃燒機(jī)RX180S/PV

低氮30毫克燃燒器它的氮氧化物排放小于等于30毫克的，在表面燃燒器的機(jī)器在爐膛內(nèi)能放的下燃燒筒就可以使用的。

利雅路集團(tuán)推出煙氣外循環(huán)（FGR）技術(shù)，將鍋爐尾部約10%~30%的煙氣（溫度約170℃），經(jīng)不銹鋼煙氣管道吸入到燃燒機(jī)進(jìn)風(fēng)口，混入助燃空氣后進(jìn)入爐膛。從而降低燃燒區(qū)域的溫度，同時(shí)降低燃燒區(qū)域氧的濃度，降低熱力型NOx的生成量，達(dá)到鍋爐尾部煙氣中的氮氧化物排放低于30mg/m3。

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燃燒器在點(diǎn)火時(shí)經(jīng)常碰到點(diǎn)不著的情況,其原因較多,下面談一談主要原因及處理辦法：
（l）燃燒器的風(fēng)門開度太大或煙囪擋板的開度太大,造成進(jìn)人爐內(nèi)的空氣量太多,在這種情況下燃燒器不易點(diǎn)著.其處理辦法是：將燃燒器的風(fēng)門開度及煙囪擋板的開度調(diào)小,待點(diǎn)著以后,再把風(fēng)門及擋板調(diào)到合適的開度.
（2）當(dāng)燃料油的壓力大于霧化蒸汽的壓力,這時(shí)燃燒器也不易點(diǎn)著.其處理辦法是將燃料油壓力調(diào)到比霧化蒸汽的壓力小98kPa左右.利雅路全預(yù)混表燃低氮燃燒機(jī)RX180S/PV（3）燃料油的壓力或溫度太低,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系,提高燃料油的壓力或溫度.
（4）高壓瓦斯的壓力或溫度太低,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系提高瓦斯的壓力或溫度.
（5）燃料油含水太多,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系及時(shí)進(jìn)行脫水.
（6）高壓瓦斯含油含水太多,應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系及時(shí)進(jìn)行脫油脫水.
（7）蒸汽量太大而燃料油量太小,應(yīng)關(guān)小蒸汽閥門,適當(dāng)將燃料油閥門開大,以達(dá)到合適的油汽比.

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