鐵路車號識別系統(tǒng)（AEI）是一個能實(shí)現(xiàn)自動識別并存儲鐵路車次和車輛車號的系統(tǒng)，包括車號標(biāo)簽、自動識別裝置和數(shù)據(jù)處理單元，其中在我國幾乎所有的機(jī)車和車輛都安裝了車號標(biāo)簽，車號標(biāo)簽中存儲了車廂上印刷的車號或機(jī)車車次信息。當(dāng)安裝了車號標(biāo)簽的車輛通過車號識別裝置時，車號信息將會自動被讀取并上傳到數(shù)據(jù)處理單元，為各種系統(tǒng)實(shí)時提供準(zhǔn)確可靠的車號數(shù)據(jù)。完全替代人工抄錄車號，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性、實(shí)時性和準(zhǔn)確性，已經(jīng)廣泛用于我國鐵路系統(tǒng)。深圳市國宇信息技術(shù)有限公司研發(fā)的GU980系列鐵路車號識別系統(tǒng)采用了全新的電路、結(jié)構(gòu)設(shè)計和加工工藝，在傳承了國內(nèi)現(xiàn)有的車號識別系統(tǒng)的標(biāo)簽高速讀取基礎(chǔ)上，大大提升了產(chǎn)品的抗震動性、高低溫工作環(huán)境的適應(yīng)性和長時間工作可靠性，其綜合性能居目前國內(nèi)同類產(chǎn)品之榜首。產(chǎn)品不僅適應(yīng)國鐵的高速行車，而且徹底解決了廠礦企業(yè)及編組站、區(qū)段站常見的低速、停車、倒車等過車現(xiàn)象。廣泛用于鐵路貨場、電力、冶金、煤礦、港口、石化等領(lǐng)域。它與動態(tài)軌道衡的結(jié)合使用，可實(shí)現(xiàn)列車自動稱重和去皮，自動判別空車、重車，避免人為輸入車號所產(chǎn)生的誤差。其中無人值守自動稱量，可以實(shí)現(xiàn)動態(tài)軌道衡的真正自動化并可節(jié)約大量人力資源。標(biāo)配車號識別裝置配備了車輪檢測傳感器，可以判斷車輛節(jié)數(shù)、軸數(shù)、軸間距和測量車速等。和超偏載和貨檢系統(tǒng)相結(jié)合可實(shí)時準(zhǔn)確定位車輛各個軸的重量信息，并產(chǎn)生超重超限告警，通過告警信息，可以很快對超重超限車輛進(jìn)行處理，有效保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>