OWL 船舶靠岸雷達測速隨著現(xiàn)代海運事業(yè)的發(fā)展, 船舶的噸位迅速增加, 尤其巨型油輪的出現(xiàn), 使之安全靠泊
就成為人們關心的問題。由于巨型油輪的巨大質量, 即使有一點點余速, 也會使船舶有很大
的動量, 當它與碼頭接觸時將產生強大的壓力。碼頭所能承受的這個力的大小, 受碼頭建筑
費用的限制。為避免船舶與碼頭的損壞, 必須對船舶的靠泊速度加以控制, 而這種控制必須
提前在兩個船的長度之外進行, 否則距岸太近時船舶因慣性已無法進行控制。目前主要是靠
船長的經驗判斷本船的靠港速度, 顯然不是完全可靠的。在超過安全速度的情況下, 目前某
些碼頭靠水下安裝的聲學多普勒測速儀測出船速, 并由岸上的燈光符號報警。這種方式對船
長來說是非常被動的。如果船長能隨時掌握本船相對于碼頭的速度, 即時控制船速, 將會主
動得多。
美國 OWL 船舶靠岸雷達測速儀的潛在經濟效益是十分大的, 如果避免事故的發(fā)生,
將給國家減少幾百萬元的經濟損失。
OWL船用雷達測速儀儀體積小, 重量輕, 可以攜帶。在海運碼頭可以測船舶?？诟劭诘?BR>速度。在教學上可用來測出下錨后的船舶瞬時速度, 計算錨的抓力。
二、指標
1、作用距離L≥600米;
2、測速范圍0.02 節(jié)到20節(jié); （注： 這個范圍的雷達， 8萬/臺）
3、測速: 當速度小于0.5節(jié)時為0.001節(jié)。當速度大于0.5節(jié)時為0.01節(jié)。
4、工作電壓：標稱值+12VDC，值+16V，小值+10.5V。
5、工作電流：工作電壓為+12VDC時，工作電流≤1A。
6、微波發(fā)射頻率：K 波段24050MHz～24250MHz
7、微波發(fā)射功率P。：≤30mW。
8、極化方式： 右旋園極化。
9、接收機二極管額定燒毀功率：100mW。
10、環(huán)境參數(shù)：允許工作溫度-30～+60°C； 相對濕度在+60°C 時，不大于90%。
11、當船舶速度超過預置速度時, 能夠自動報警。
12、顯示清晰易讀
13、配備計算機/打印機/攝像機接口
14、通過數(shù)據(jù)接口，軟件隨時升級