車用尿素溶液(AUS 32)是用其他任何添加物的工業(yè)純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量一般為質(zhì)量分。國內(nèi)外重型柴油機廠家大多數(shù)采用了SCR（選擇性催化還原）技術來滿足國IV機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標排放。 

尿素含量直接影響x的催化效率和尿素溶液的凝固點。在SCR還原系統(tǒng)中，尿素溶液的濃度是關鍵因素之一，過高或過低的濃度不不能x的轉(zhuǎn)化效率，反而會造成氨氣的滑失（由于過高的NH3/x比造成的氨氣漏失），形成二次污染物氨氣。

采用尿素溶液催化還原是控制柴油車尾氣排放行之的的技術手段。只有對尿素溶液規(guī)格和試驗方法標準加以嚴格規(guī)定，才能對柴油車尾氣的凈化效果，不合格的尿素溶液帶來新的污染，給城市大氣環(huán)境造成不利影響。

尿素濃度計是測量柴油機尿素液（AUS 32）濃度的產(chǎn)品。