鐵路方面，要求完善鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，規(guī)劃建設(shè)多條省際鐵路貴州段及貴州省內(nèi)陶粒砂生產(chǎn)廠鐵路，逐步形成新的對(duì)外通道。國(guó)務(wù)院要求貴州盡快開(kāi)工建設(shè)成貴、渝黔鐵路，與貴廣、長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)，構(gòu)建通往貴州省外的快速大能力通道;加快實(shí)施南昆、黔桂、渝懷鐵路擴(kuò)能改造等工程，提高既有鐵路通行能力;繼續(xù)實(shí)施鐵路電氣化改造，建設(shè)和改造貴州省內(nèi)貴陽(yáng)、六盤水、安順、畢節(jié)等地的鐵路樞紐，形成布局完善、功能協(xié)調(diào)的區(qū)域綜合交通樞紐，形成真正意義上的西南大樞紐。
《意見(jiàn)》所列新開(kāi)工和在建的貴廣、長(zhǎng)昆、渝黔、成貴四條鐵路均是新規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路。這四條高鐵，在貴州境內(nèi)合計(jì)總開(kāi)工建設(shè)里程約1300公里以上。其開(kāi)工與建設(shè)，對(duì)于貴州鐵路破碎機(jī)器市場(chǎng)是利好消息。鐵路破碎機(jī)器將大批開(kāi)進(jìn)貴州市場(chǎng)，為貴州高鐵建設(shè)開(kāi)新路。
