廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及儀器
便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀，踏板力操縱力計(jì)，轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀，非接觸速度測(cè)試儀，前輪定位測(cè)量?jī)x，單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)，透光率計(jì)，微電腦油耗測(cè)試儀，機(jī)動(dòng)車綜合測(cè)試儀
1、便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀
概述
WYD-A型便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀，是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備有限公司自主研發(fā)的一款手持式路試測(cè)試儀。采用的微控制器和嵌入式操作系統(tǒng)；智能化設(shè)計(jì)，使其操作方便；儀器采用液晶顯示，可顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀；測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡(jiǎn)單易用，并且可對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)（可存儲(chǔ)80組），供以后對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行查看分析；整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測(cè)、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測(cè)設(shè)備和2、踏板力操縱力計(jì)
概述
WTC-B型踏板力操縱力計(jì)，是用于測(cè)定各種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)踏板力值和駐車制動(dòng)手剎力值的測(cè)試儀器；是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備有限公司自主開(kāi)發(fā)研制的以單片微型計(jì)算機(jī)為的智能化測(cè)試儀器；該儀器采用轉(zhuǎn)換器件進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，液晶屏作為顯示器件，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)，以及峰值數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡(jiǎn)單易用；整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車綜合性能檢測(cè)、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車方面的3、轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀
概述
WZX-I型轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備有限公司自主開(kāi)發(fā)研制的以微處理器為的路試檢測(cè)儀器，適用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械及其他輪式車輛的轉(zhuǎn)向性能測(cè)試試驗(yàn)。本儀器可以測(cè)量方向盤的自由轉(zhuǎn)角、原地轉(zhuǎn)向力、方向盤轉(zhuǎn)矩/操縱力、轉(zhuǎn)角和其他靜態(tài)、動(dòng)態(tài)參數(shù)，并具有RS232接口，可與計(jì)算機(jī)和其他檢測(cè)設(shè)備一起構(gòu)成靈活的智能化檢測(cè)系統(tǒng)。
儀器整機(jī)電路設(shè)計(jì)采用微處理器作為測(cè)試數(shù)據(jù)處理單元，高亮度數(shù)碼管作為測(cè)試數(shù)據(jù)顯示器件，具有測(cè)4、非接觸速度測(cè)試儀
概述
M-8A系列非接觸速度測(cè)試儀是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備有限公司自主研發(fā)的以微處理器為的路試檢測(cè)儀器，用以測(cè)試汽車動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能等的測(cè)試；系統(tǒng)采用液晶顯示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀；測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡(jiǎn)單易用；傳感器系數(shù)、測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失。整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測(cè)、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)設(shè)備。
5、前輪定位測(cè)量?jī)x
前輪定位測(cè)量?jī)x簡(jiǎn)介：
目前國(guó)內(nèi)外廣泛使用的水準(zhǔn)式前輪定位測(cè)量?jī)x是帶磁鋼的水準(zhǔn)式前輪定位測(cè)量?jī)x和其他附件配套使用，用來(lái)靜態(tài)測(cè)量前輪轉(zhuǎn)向角和前輪定位角。其方便的使用過(guò)程被廣泛承認(rèn)。
WQD-1A型前輪定位測(cè)量?jī)x是在日本彌榮工業(yè)株式會(huì)社CCG-3型的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，制造的新產(chǎn)品，其各項(xiàng)性能指標(biāo)都已和過(guò)國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品，該產(chǎn)品能牢靠的吸附在汽車的前輪輪轂端面上，操作方便，能方便，準(zhǔn)確地測(cè)量出前輪定位的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
水準(zhǔn)式前輪定位測(cè)量?jī)x的結(jié)構(gòu)如圖所示：
其前端部有一性磁鐵（1），用來(lái)吸附在輪轂的端面上。
定位針對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向節(jié)的中心孔（2），用來(lái)使儀器中心定位。
6、單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)
儀器簡(jiǎn)介：
DHB-II型單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)，是汽車前輪定位的動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備，主要用于汽車前輪（轉(zhuǎn)向輪）定位綜合檢測(cè)。當(dāng)汽車低俗駛過(guò)試驗(yàn)臺(tái)時(shí)，通過(guò)測(cè)定車輪作用在側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上的位移量判定前輪定位是否正確。側(cè)滑量以輪胎每公里的側(cè)滑米數(shù)來(lái)表示。
該設(shè)備是為汽車維護(hù)、修理部門專門設(shè)計(jì)的，能滿足他們對(duì)汽車側(cè)滑量的需要，尤其適用于流動(dòng)檢測(cè)部5、顯示方式：指針顯示
便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀，踏板力操縱力計(jì)，轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀，非接觸速度測(cè)試儀，前輪定位測(cè)量?jī)x，單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)，透光率計(jì)，微電腦油耗測(cè)試儀，機(jī)動(dòng)車綜合測(cè)試儀
1、便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀
概述
WYD-A型便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀，是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備有限公司自主研發(fā)的一款手持式路試測(cè)試儀。采用的微控制器和嵌入式操作系統(tǒng)；智能化設(shè)計(jì)，使其操作方便；儀器采用液晶顯示，可顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀；測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡(jiǎn)單易用，并且可對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)（可存儲(chǔ)80組），供以后對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行查看分析；整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測(cè)、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測(cè)設(shè)備和2、踏板力操縱力計(jì)
概述
WTC-B型踏板力操縱力計(jì)，是用于測(cè)定各種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)踏板力值和駐車制動(dòng)手剎力值的測(cè)試儀器；是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備有限公司自主開(kāi)發(fā)研制的以單片微型計(jì)算機(jī)為的智能化測(cè)試儀器；該儀器采用轉(zhuǎn)換器件進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，液晶屏作為顯示器件，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)，以及峰值數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡(jiǎn)單易用；整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車綜合性能檢測(cè)、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車方面的3、轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀
概述
WZX-I型轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備有限公司自主開(kāi)發(fā)研制的以微處理器為的路試檢測(cè)儀器，適用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械及其他輪式車輛的轉(zhuǎn)向性能測(cè)試試驗(yàn)。本儀器可以測(cè)量方向盤的自由轉(zhuǎn)角、原地轉(zhuǎn)向力、方向盤轉(zhuǎn)矩/操縱力、轉(zhuǎn)角和其他靜態(tài)、動(dòng)態(tài)參數(shù)，并具有RS232接口，可與計(jì)算機(jī)和其他檢測(cè)設(shè)備一起構(gòu)成靈活的智能化檢測(cè)系統(tǒng)。
儀器整機(jī)電路設(shè)計(jì)采用微處理器作為測(cè)試數(shù)據(jù)處理單元，高亮度數(shù)碼管作為測(cè)試數(shù)據(jù)顯示器件，具有測(cè)4、非接觸速度測(cè)試儀
概述
M-8A系列非接觸速度測(cè)試儀是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備有限公司自主研發(fā)的以微處理器為的路試檢測(cè)儀器，用以測(cè)試汽車動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能等的測(cè)試；系統(tǒng)采用液晶顯示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀；測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡(jiǎn)單易用；傳感器系數(shù)、測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失。整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測(cè)、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)設(shè)備。
5、前輪定位測(cè)量?jī)x
前輪定位測(cè)量?jī)x簡(jiǎn)介：
目前國(guó)內(nèi)外廣泛使用的水準(zhǔn)式前輪定位測(cè)量?jī)x是帶磁鋼的水準(zhǔn)式前輪定位測(cè)量?jī)x和其他附件配套使用，用來(lái)靜態(tài)測(cè)量前輪轉(zhuǎn)向角和前輪定位角。其方便的使用過(guò)程被廣泛承認(rèn)。
WQD-1A型前輪定位測(cè)量?jī)x是在日本彌榮工業(yè)株式會(huì)社CCG-3型的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，制造的新產(chǎn)品，其各項(xiàng)性能指標(biāo)都已和過(guò)國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品，該產(chǎn)品能牢靠的吸附在汽車的前輪輪轂端面上，操作方便，能方便，準(zhǔn)確地測(cè)量出前輪定位的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
水準(zhǔn)式前輪定位測(cè)量?jī)x的結(jié)構(gòu)如圖所示：
其前端部有一性磁鐵（1），用來(lái)吸附在輪轂的端面上。
定位針對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向節(jié)的中心孔（2），用來(lái)使儀器中心定位。
6、單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)
儀器簡(jiǎn)介：
DHB-II型單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)，是汽車前輪定位的動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備，主要用于汽車前輪（轉(zhuǎn)向輪）定位綜合檢測(cè)。當(dāng)汽車低俗駛過(guò)試驗(yàn)臺(tái)時(shí)，通過(guò)測(cè)定車輪作用在側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上的位移量判定前輪定位是否正確。側(cè)滑量以輪胎每公里的側(cè)滑米數(shù)來(lái)表示。
該設(shè)備是為汽車維護(hù)、修理部門專門設(shè)計(jì)的，能滿足他們對(duì)汽車側(cè)滑量的需要，尤其適用于流動(dòng)檢測(cè)部5、顯示方式：指針顯示
