一、   概述

XR-I/WX1柴油機(jī)監(jiān)控儀（以下簡稱監(jiān)控儀）是由微型計(jì)算機(jī)控制的柴油機(jī)電子測控系統(tǒng)，能夠自動(dòng)檢測柴油機(jī)工作狀況和柴油機(jī)越限保護(hù)的電子設(shè)備。監(jiān)控儀能對柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、滑力、冷卻水溫、機(jī)油溫度等參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)測量、數(shù)字顯示、多參數(shù)綜合監(jiān)控和越限保護(hù)，并發(fā)出聲光報(bào)警信號，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)切斷燃油油路，自動(dòng)控制柴油機(jī)的緊急停車。

本監(jiān)控儀具有設(shè)計(jì)、體積小、測量高、工作、數(shù)碼顯示，操作、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)產(chǎn)品機(jī)電一體化新一代電子儀表系統(tǒng)。

本產(chǎn)品的技術(shù)性能和質(zhì)量要求合國際電工委員會(huì)IEC標(biāo)準(zhǔn)和中國船級社CCS規(guī)范的要求。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、微型計(jì)算機(jī)數(shù)字控制，工作；

2、柴油機(jī)檢測參數(shù)采用數(shù)碼管顯示；

3、集測量和監(jiān)控于一體；

4、功能配置模塊化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一體化；

5、耐振動(dòng)、潮濕、鹽霧和高低溫；

6、干擾能力強(qiáng)；

7、安裝、使用方便，；

8、具體參數(shù)能自行設(shè)置。

三、主要技術(shù)指標(biāo)

1、 使用環(huán)境

a.工作環(huán)境溫度：-10℃～+55℃；

b.相對濕度：≤98%；

c.振動(dòng):2～13.2Hz，幅度&plun;1.6mm；13.2～80Hz，加速度&plun;6.9m/s²；

2、 測量范圍和

a.測量范圍：0～9999r/min；

b.測量誤差：≤&plun;1r/min（當(dāng)測速齒數(shù)為60齒時(shí)）；

c.信號頻率：50KHz；

d.配用傳感器：SZ型磁電轉(zhuǎn)速傳感器；

3、 壓力測量范圍和

a.等級：3級；

b.測量范圍：0～1.0MPa；

c.配用傳感器：壓力傳感器。

4、溫度測量范圍和

a.等級：3級；

b.測量范圍：40℃～127℃；

c.配用傳感器：溫度傳感器。

5、顯示方式

四位數(shù)碼管顯示。

6、測控通道數(shù)

轉(zhuǎn)速：1路；

壓力：1路；

水溫：1路；

油溫：1路。

7、外殼護(hù)等級

傳感器：IP56

監(jiān)控儀：IP56

8、供電電源：DC24V^+30%_—25%

四、功能

1、指示燈的含義

總警燈：參數(shù)，閃爍，消音后常亮；無報(bào)警時(shí)熄滅

停車燈；參數(shù)停車，常亮；故障排除復(fù)位后熄滅

啟動(dòng)燈；按啟動(dòng)鍵時(shí)常亮，啟動(dòng)成功后熄滅

充電燈；充電發(fā)電機(jī)工作正常時(shí)，常亮；發(fā)電機(jī)有故障不發(fā)電時(shí)，熄滅

2、按鍵的含義及使用

啟動(dòng)：啟動(dòng)鍵。按住此鍵，監(jiān)控儀發(fā)出啟動(dòng)信號；

停車：停車鍵。按住此鍵，監(jiān)控儀發(fā)出停車信號；

消音/計(jì)時(shí)：消音/計(jì)時(shí)鍵。當(dāng)有報(bào)警信號時(shí)，按住此鍵，聲報(bào)警消失，光報(bào)警變?yōu)槠焦?；?dāng)無聲報(bào)警信號是按住此鍵，可以在轉(zhuǎn)速數(shù)碼管上顯示運(yùn)行時(shí)間，同時(shí)計(jì)時(shí)燈亮，轉(zhuǎn)速燈熄滅；過2～3秒自動(dòng)顯示轉(zhuǎn)速值，同時(shí)轉(zhuǎn)速燈亮，計(jì)時(shí)燈熄滅。

自檢：自檢鍵。當(dāng)無轉(zhuǎn)速時(shí)，按住此鍵，監(jiān)控儀自檢。

復(fù)位：復(fù)位鍵。按住此鍵，停車是監(jiān)控儀復(fù)，運(yùn)行時(shí)，監(jiān)控儀復(fù)后若干秒，恢復(fù)檢測各參數(shù)。

3、報(bào)警值和停車值的設(shè)定

柴油機(jī)各參數(shù)設(shè)定值在出廠時(shí)已按用戶要求設(shè)定好，用戶如確實(shí)需要改變，可通過面板上“復(fù)位”、“自檢”、“消音/計(jì)時(shí)”鍵來實(shí)現(xiàn)，方法如下：

1. 輸入

打開電源開關(guān)，或按“復(fù)位”鍵時(shí)，出現(xiàn)xxx  xxxxxxxx時(shí)，同時(shí)按自檢和消音鍵，顯示出現(xiàn)PAS  0000，此為界面，原始為0000。若要輸入，按住“復(fù)位”鍵，其中一位數(shù)字跳動(dòng)顯示，按“消音”鍵，此數(shù)字作0～9循環(huán)，循環(huán)到相應(yīng)的數(shù)值后，按自檢，則進(jìn)入下一位數(shù)字的修改，四位數(shù)字修改完后，按“復(fù)位”確認(rèn)，進(jìn)入監(jiān)控儀工作參數(shù)修改界面。

1. 工作參數(shù)修改步驟如下

（1）   按“復(fù)位”，實(shí)現(xiàn)對本項(xiàng)參數(shù)的修改，修改方法同a.輸入，按“復(fù)位”確認(rèn)。

（2）   按“自檢”，移至下一項(xiàng)參數(shù)的修改。

（3）   依次類推，設(shè)定部相應(yīng)參數(shù)后，按“自檢”，進(jìn)入退出項(xiàng)，按“復(fù)位”，監(jiān)控儀進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

（4）   各參數(shù)項(xiàng)含義

C00:備用；

C01:修改：

C02:退出，按“復(fù)位”，退出參數(shù)設(shè)定界面，監(jiān)控儀進(jìn)入正常工作狀態(tài)；

C03:輸入轉(zhuǎn)速傳感器所測齒輪齒數(shù)；

C04:輸入柴油機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速大于此轉(zhuǎn)速時(shí)，閉鎖啟動(dòng)信號；

C05:轉(zhuǎn)速壓力，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速小于此轉(zhuǎn)速時(shí)，壓力低不處理；

C06:輸入轉(zhuǎn)速額定值

C07:輸入轉(zhuǎn)速報(bào)警值

C08:輸入轉(zhuǎn)速停車值

C09:輸入報(bào)警值

C10:輸入停車值

C11:輸入水溫報(bào)警值

C12:輸入水溫停車值

C13:輸入油溫報(bào)警值

C14:輸入油溫停車值

注：當(dāng)無報(bào)警或停車值時(shí)，輸入0000，切勿隨意輸入數(shù)據(jù)！

五、    安裝與外部接線

（一）傳感器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝位置

1、 壓力傳感器緊固于柴油機(jī)機(jī)油主油路上，壓力傳感器與監(jiān)控儀之間電纜連接。

2、油溫傳感器緊固于柴油機(jī)機(jī)油循環(huán)出口處，連接螺紋處應(yīng)密封。油溫傳感器與監(jiān)控儀之間采用電纜連接。

3、水溫傳感器緊固于柴油機(jī)循環(huán)水出口處，連接螺紋處應(yīng)密封。水溫傳感器與監(jiān)控儀之間采用電纜連接。

4、轉(zhuǎn)速傳感器緊固于飛輪殼的觀察蓋上，安裝時(shí)傳感器旋至接觸齒輪，然后退出半圈，保持齒輪與傳感器垂直，測速磁頭與齒圈的安裝間隙要求為0.5～1.0毫米。轉(zhuǎn)速傳感器與監(jiān)控儀之間采用有塑料護(hù)套的屏蔽電纜連接。

5、用戶在安裝完畢后，應(yīng)在傳感器插頭處采取護(hù)措施，以水，油的滲入。

（二）柴油機(jī)與監(jiān)控儀的聯(lián)接

    按照隨機(jī)裝箱“接線示意圖”將監(jiān)控儀的附件束線按示意圖一一對應(yīng)聯(lián)接好。

（三）監(jiān)控儀與蓄電池聯(lián)接時(shí)，務(wù)注意正負(fù)性，按照隨機(jī)裝箱“接線示意圖”聯(lián)接。

（四）監(jiān)控儀與柴油機(jī)的啟動(dòng)

     當(dāng)使用外部電源向蓄電池充電時(shí)，須先將監(jiān)控儀的電源開關(guān)置于“關(guān)”的位置；當(dāng)切換結(jié)束，蓄電池正常充電時(shí)，再打開監(jiān)控儀的電源開關(guān)。

     啟動(dòng)柴油機(jī)前，應(yīng)先打開監(jiān)控儀的電源開關(guān)，待若干秒后，監(jiān)控儀進(jìn)入正常工作狀態(tài)時(shí)，再啟動(dòng)柴油機(jī)。

     提供給監(jiān)控儀作為工作電源的蓄電池充電供電，電壓應(yīng)在18V～32V之間。

     對于電啟動(dòng)的柴油機(jī)，由于啟動(dòng)電流很大，若蓄電池容量不足，啟動(dòng)時(shí)蓄電池電壓將大幅度下降，從而引起監(jiān)控儀因電壓低而工作失常。此時(shí)的建議為監(jiān)控儀單獨(dú)配用一組蓄電池或?qū)⑿铍姵爻潆姼隆?/span>

六、    使用說明

1、“電源開關(guān)”按鈕的使用

        打開電源開關(guān)，這時(shí)電源指示燈亮，若干秒后，監(jiān)控儀既進(jìn)入正常工作狀態(tài)，各顯示器顯示當(dāng)前參數(shù)值。監(jiān)控儀初始值：轉(zhuǎn)速0000，壓力0.000，溫度040.0，如不同請參照七故障排除。

2、“自檢”按鈕的使用

儀器在安裝和調(diào)試的過程中，用戶需要連接和檢查整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的功能，此時(shí)按下“自檢”按鈕，儀器各個(gè)通道模擬外部工作變化情況逐項(xiàng)進(jìn)行自檢，當(dāng)報(bào)警設(shè)定值時(shí)儀器發(fā)出聲光報(bào)警信號，當(dāng)停車設(shè)定值時(shí)儀器發(fā)出自動(dòng)停機(jī)動(dòng)作信號。

3、“消音/ 計(jì)時(shí)”按鈕的使用

當(dāng)柴油機(jī)的某一工況參數(shù)越，報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警信號，同時(shí)，相應(yīng)參數(shù)顯示器顯示出越限數(shù)值，其旁的越限指示燈發(fā)出閃光。按下“消音”按鈕，報(bào)警器報(bào)警消失，光報(bào)警信號轉(zhuǎn)為平光，并直至工作正常后光信號自行消去。當(dāng)無報(bào)警時(shí)，按此按鈕為機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì)時(shí)間顯示。累計(jì)計(jì)時(shí)用8位十進(jìn)制數(shù)顯示在轉(zhuǎn)速和油溫顯示窗，小數(shù)點(diǎn)后二位為分鐘，小數(shù)點(diǎn)前六位為小時(shí)數(shù)。顯示數(shù)十秒后仍自動(dòng)返回顯示轉(zhuǎn)速值和油溫值。

4、“復(fù)位”按鈕的使用

當(dāng)柴油機(jī)的一些重要工況參數(shù)如滑力、主機(jī)轉(zhuǎn)速等越，先發(fā)出聲光報(bào)警信號，如工況繼續(xù)惡化，停車整定值時(shí)，將控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)切斷燃油油路控制柴油機(jī)緊急停車，以免損壞柴油機(jī)。當(dāng)排除故障后，應(yīng)按面板上的“復(fù)位”按鈕，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開燃油油路，主機(jī)便可再次起動(dòng)。按下“復(fù)位”按鈕后，面板上各顯示器將復(fù)，并在若干秒后恢復(fù)顯示當(dāng)前參數(shù)值。

5、遠(yuǎn)傳顯示

         根據(jù)用戶需求，監(jiān)控儀可配置遠(yuǎn)傳顯示器（或延伸顯示器），能與監(jiān)控儀同步顯示。遠(yuǎn)傳傳輸電纜線長度可根據(jù)用戶所需提供。

將遠(yuǎn)傳傳輸電纜一端安于監(jiān)控儀的出線端子，另一端安于遠(yuǎn)傳顯示器的輸入端。

      遠(yuǎn)傳傳輸電纜鋪設(shè)是，應(yīng)與動(dòng)力電纜分開布線，避免電磁干擾。

七、       常見故障及排除方法

八、    保修期

  本產(chǎn)品實(shí)行三包，自發(fā)貨之日起一年內(nèi)，凡屬本產(chǎn)品質(zhì)量問題的均由本單位負(fù)責(zé)無償修理或調(diào)換。

注：轉(zhuǎn)速傳感器的安裝位置：與測速齒輪間距為0.5～1.0mm；

安裝方式：將轉(zhuǎn)速傳感器安裝至測速齒輪箱的飛輪齒，然后退半圈即可。