鉅新智能（自學習）型無刷電機控制器 （JXWC／B型）是中科汽車電器經(jīng)過潛新研究開發(fā)的新一代智能型電動車控制器，采用國際上新的單片機作為主控芯片，以的軟件技術(shù)來實現(xiàn)控制和保護電動車電機及電池，使電動車驅(qū)動系統(tǒng)工作在狀態(tài)，從而產(chǎn)品的性和使用壽命；采用霍爾電子無級調(diào)速系統(tǒng)，具有自檢保護、欠壓保護、過流保護、堵轉(zhuǎn)保護、動態(tài)缺相保護、飛車保護等保護功能，實現(xiàn)了真正的智能型控制：
鉅新智能（自學習）型無刷電機控制器 （JXWC／B型）品種規(guī)格：
36V：250W、350W、500W
48V：250W、350W、 500W、600W、800W；
注：我公司也可根據(jù)客戶的需求訂做型電動車控制器。
鉅新智能（自學習）型無刷電機控制器?。↗XWC／B型）技術(shù)參數(shù)和功能說明
1、啟動方式：手柄控制啟動快慢，控制靈活；
2、標準電動模式：霍爾電子無級調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)速范圍 0～100％，1.1～4.2V；
3、工作電壓： DC 31V～45V?。C 41V～62V；
4、欠壓保護： DC 31.5V ±1V ／ DC 41.5V ±1V（也可根據(jù)用戶要求設定）；
5、限流電流：≤40A（平均值），脈沖電流100A（根據(jù)用戶要求設定）；
6、工作效率：≥82％，可達84％（主要因電機而異）；
7、額定功耗：﹤3W；
8、額定功率：≤1000W
9、限速功能（額定功率≤350W）：車速可達35km／h～45km／h（根據(jù)電機而定），限速行駛速度控制在20km／h以內(nèi)；
10、自學習功能：自動識別電機的換向角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要電動車控制器的電源線不接錯，就能自動識別電機的輸入及輸出模式，可以省去無刷電機接線的麻煩，降低了控制器的使用要求。
11、巡航模式：具有自動巡航和手動巡航兩種功能可選，8秒進入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無須手柄控制；
12、剎車：柔性EABS＋機械剎，低電平／高電平；引入了汽車級的EABS抱技術(shù)，了EABS剎車、柔和的效果，不損傷電機，解決了現(xiàn)有的EABS利用反向磁場控制帶來的噪音和對電機沖擊損傷，實現(xiàn)了和普通剎車一樣的剎車舒適性，降低剎車噪音，減少機械制動力和機械剎車的壓力，大大增加了整車制動的性。
13、飛車功能：解決了無刷控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，了系統(tǒng)的性；
14、1＋1助力功能（額定功率≤350W）：控制器根據(jù)騎車者腳踏力的大?。ㄋ俣瓤炻o出相應比例的電機動力，實現(xiàn)了在騎行中輔以動力，讓騎行者感覺更輕松，中軸轉(zhuǎn)速智能型，單向和雙向可選；
15、電機鎖功能：用戶在關(guān)掉電門鎖的情況下，控制器將電機自動鎖住，控制器幾乎沒有電力消耗，對電機沒有要求，在電池欠壓或其它異常情況下對電動車正常推行影響。
16、堵轉(zhuǎn)保護功能：自動判斷電機在過流時是處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運行狀態(tài)或電機短路狀態(tài)，如過流時是處于運行狀態(tài)，控制器將限流值設定在固定值，以保持整車的驅(qū)動能力；如電機處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護電機和電池，節(jié)省電能；如電機處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以控制器及電池的。
17、自檢保護功能：控制器對剎把、轉(zhuǎn)把、EABS系統(tǒng)、巡航、霍爾、電機等外部接口進行實時的自檢，一旦發(fā)現(xiàn)故障能實施保護，當故障排除時能自動恢復，對控制器本身也具有自檢及保護功能，并且能監(jiān)控電機電樞電流的變化，對功率器件實現(xiàn)動態(tài)保護及恢復，以延長控制器的使用壽命。
18、反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續(xù)行里程。
鉅新智能（自學習）型無刷電機控制器 （JXWC／B型）品種規(guī)格：
36V：250W、350W、500W
48V：250W、350W、 500W、600W、800W；
注：我公司也可根據(jù)客戶的需求訂做型電動車控制器。
鉅新智能（自學習）型無刷電機控制器?。↗XWC／B型）技術(shù)參數(shù)和功能說明
1、啟動方式：手柄控制啟動快慢，控制靈活；
2、標準電動模式：霍爾電子無級調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)速范圍 0～100％，1.1～4.2V；
3、工作電壓： DC 31V～45V?。C 41V～62V；
4、欠壓保護： DC 31.5V ±1V ／ DC 41.5V ±1V（也可根據(jù)用戶要求設定）；
5、限流電流：≤40A（平均值），脈沖電流100A（根據(jù)用戶要求設定）；
6、工作效率：≥82％，可達84％（主要因電機而異）；
7、額定功耗：﹤3W；
8、額定功率：≤1000W
9、限速功能（額定功率≤350W）：車速可達35km／h～45km／h（根據(jù)電機而定），限速行駛速度控制在20km／h以內(nèi)；
10、自學習功能：自動識別電機的換向角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要電動車控制器的電源線不接錯，就能自動識別電機的輸入及輸出模式，可以省去無刷電機接線的麻煩，降低了控制器的使用要求。
11、巡航模式：具有自動巡航和手動巡航兩種功能可選，8秒進入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無須手柄控制；
12、剎車：柔性EABS＋機械剎，低電平／高電平；引入了汽車級的EABS抱技術(shù)，了EABS剎車、柔和的效果，不損傷電機，解決了現(xiàn)有的EABS利用反向磁場控制帶來的噪音和對電機沖擊損傷，實現(xiàn)了和普通剎車一樣的剎車舒適性，降低剎車噪音，減少機械制動力和機械剎車的壓力，大大增加了整車制動的性。
13、飛車功能：解決了無刷控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，了系統(tǒng)的性；
14、1＋1助力功能（額定功率≤350W）：控制器根據(jù)騎車者腳踏力的大?。ㄋ俣瓤炻o出相應比例的電機動力，實現(xiàn)了在騎行中輔以動力，讓騎行者感覺更輕松，中軸轉(zhuǎn)速智能型，單向和雙向可選；
15、電機鎖功能：用戶在關(guān)掉電門鎖的情況下，控制器將電機自動鎖住，控制器幾乎沒有電力消耗，對電機沒有要求，在電池欠壓或其它異常情況下對電動車正常推行影響。
16、堵轉(zhuǎn)保護功能：自動判斷電機在過流時是處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運行狀態(tài)或電機短路狀態(tài)，如過流時是處于運行狀態(tài)，控制器將限流值設定在固定值，以保持整車的驅(qū)動能力；如電機處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護電機和電池，節(jié)省電能；如電機處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以控制器及電池的。
17、自檢保護功能：控制器對剎把、轉(zhuǎn)把、EABS系統(tǒng)、巡航、霍爾、電機等外部接口進行實時的自檢，一旦發(fā)現(xiàn)故障能實施保護，當故障排除時能自動恢復，對控制器本身也具有自檢及保護功能，并且能監(jiān)控電機電樞電流的變化，對功率器件實現(xiàn)動態(tài)保護及恢復，以延長控制器的使用壽命。
18、反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進行維護，延長電池壽命，增加續(xù)行里程。
