汽車變速器同步器單體試驗(yàn)臺(tái)主要用于同步器總成設(shè)計(jì)、開發(fā)、改進(jìn)及制造工藝驗(yàn)證過程中,對(duì)同步器總成進(jìn)行性能與壽命試驗(yàn),主要特點(diǎn)如下:
1、同步器總成直接安裝試驗(yàn)臺(tái)架工作倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),安裝快速簡(jiǎn)便;
2、直接測(cè)量同步環(huán)軸向力和同步扭矩,測(cè)量結(jié)果無需轉(zhuǎn)換;
3、用戶自由配置試驗(yàn)參數(shù),包括轉(zhuǎn)速差、潤(rùn)滑油溫度、流量、換擋力參數(shù)等;
4、實(shí)時(shí)記錄每次換擋試驗(yàn)數(shù)據(jù),每個(gè)換擋過程保存為一個(gè)文件;
5、在線自動(dòng)分析同步時(shí)間、摩擦系數(shù)、同步?jīng)_量、軸向力等同步器參數(shù);統(tǒng)計(jì)以上各參數(shù)隨換擋次數(shù)增加的變化趨勢(shì)。
同步器單體試驗(yàn)臺(tái)主要用于同步器產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、改進(jìn),及制造
該產(chǎn)品十分,具有國(guó)際水平,在世界范圍內(nèi)屬于。
產(chǎn)品可測(cè)試的同步環(huán)直徑范圍60~230mm,具有先的混合動(dòng)力,滿足乘用車、商用車變速器同步器的試驗(yàn)需要;而且同步器安裝簡(jiǎn)易。
除此之外,用戶可以通過臺(tái)式機(jī)或筆記本操縱試驗(yàn)臺(tái)架,對(duì)試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行配置,實(shí)現(xiàn)臺(tái)架的自動(dòng)化操作;實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,穩(wěn)定的控制系統(tǒng)。
主要技術(shù)指標(biāo):
SynTar-LS型:適用乘車變速器同步器總成試驗(yàn)
同步環(huán)齒頂園直徑:40--120mm
同步扭矩:0--400Nm
轉(zhuǎn)速差:0--5000rpm
軸向力:0--4000N
潤(rùn)滑油流量:0--10L/min
潤(rùn)滑油溫度:0--120°C
循環(huán)時(shí)間:3.5--6s
SynTar-HS型:適用于商用車變速器同步器總成試驗(yàn)
同步環(huán)齒頂園直徑:100--230mm
同步扭矩:800Nm
轉(zhuǎn)速差:3000rpm
軸向力:0--4000N
潤(rùn)滑油流量:0--10L/min
潤(rùn)滑油溫度:0--120°C







