東北（黑龍江/吉林/遼寧）荷載箱廠家自平衡法杭州歐感科技
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　　荷載箱:適用于自平衡法測量大樁徑大噸位鉆孔灌注樁的樁基承載力用。
　　1）裝置較簡單，不占用場地，不需要運(yùn)入數(shù)百噸或數(shù)千噸物料，不需構(gòu)筑笨重的反力架，可多根樁同時(shí)測試，試驗(yàn)準(zhǔn)備工作省時(shí)/省力/；
　　2）該法利用樁的側(cè)阻與端阻互為反力因而可清楚地分出側(cè)阻力與端阻力分布和各自的荷載-位移曲線；
　　3）試驗(yàn)費(fèi)用省，盡管荷載箱為性投入器件，但與傳統(tǒng)方法相比可節(jié)約試驗(yàn)總費(fèi)用的20%～50%，具體比例視樁噸位與地質(zhì)條件而定；
　　4）由于試驗(yàn)方便，費(fèi)用低，時(shí)間省，該法有利于增加試樁數(shù)量，擴(kuò)大檢測面；
　　5）試驗(yàn)后試樁仍可作為工程樁使用，要時(shí)可利用預(yù)埋管對荷載箱進(jìn)行壓力灌漿；
　　6）在下列情況下或當(dāng)設(shè)置傳統(tǒng)的堆載平臺或錨樁反力架困難或花錢時(shí)，該法更顯示其優(yōu)勢，例如：水上試樁，坡地試樁，基坑底試樁，狹窄場地試樁，斜樁，嵌巖樁，拔樁等，這些都是傳統(tǒng)試樁法做到的。
　　
　　通莫荷載箱采用的方法實(shí)現(xiàn)液壓腔體的密封，從而產(chǎn)生大截面的加壓腔體，并且通過疊加式的壓力單元結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)可以過荷載箱原始高度的行程?；谶@些技術(shù)優(yōu)勢，通莫公司發(fā)出了整體式圓形全液壓截面荷載箱/分體組合式荷載箱（由若干只圓形荷載箱單體組合而成）和整體式環(huán)型全液壓截面荷載箱。
　　各類型荷載箱的適用范圍：
　?、僬w式圓形全液壓截面荷載箱：通常用于端承樁的試驗(yàn)。
　?、诮M合式荷載箱：滿足大樁徑及大噸位試驗(yàn)的要求，一般使用于1.2米以上的摩擦樁。根據(jù)加載噸位要求，靈活組合。
　?、壅w式環(huán)形全液壓截面荷載箱：滿足小樁徑試驗(yàn)的要求，一般使用于1.0米或1.0米以下的摩擦樁。