近些年來,我國機(jī)動車的保有量,道路交通事故呈急劇上升趨勢。機(jī)動車性能是否達(dá)標(biāo)不對司乘人員,對行人更是性命攸關(guān)。因此,世界上大多數(shù)對機(jī)動車都實行年檢制度，我國也將其納入法治管理，機(jī)動車檢測線須定期由技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行檢定/校準(zhǔn)。由此可見，該檢定裝置具有廣闊的應(yīng)用前景，將產(chǎn)生大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
吉林省計量測試技術(shù)研究所計量技術(shù)開發(fā)公司隸屬于吉林省計量科學(xué)研究院，多年來公司致力于計量領(lǐng)域儀器儀表的研發(fā)，取得多項科研成果，并被廣泛應(yīng)用，了客戶的一致好評。
我公司依靠雄厚的科研實力，結(jié)合多年機(jī)動車檢測線現(xiàn)場檢測經(jīng)驗，參照相關(guān)規(guī)程推出了這套裝置。其中包括車速表檢驗臺檢定裝置、輪(軸)重儀檢定裝置、制動檢驗臺檢定裝置、側(cè)滑檢驗臺檢定裝置、前照燈檢測儀檢定裝置、廢氣分析儀標(biāo)準(zhǔn)氣體、式煙度計檢定裝置、汽車底盤測功機(jī)檢定裝置等。該系列裝置由機(jī)動車計量檢測技術(shù)工作委員會委員提供技術(shù)指導(dǎo)，功能，操作靈活。我公司還可提供的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和人員培訓(xùn)，期待與您精誠合作！
執(zhí)行計量檢定規(guī)程如下：
JJG 909-2009 《滾筒式車速表檢驗臺》
JJG 1014-2006 《機(jī)動車檢測軸(輪)重儀》
JJG 906-2012 《滾筒反力式制動檢驗臺》
JJG 1020-2007 《平板式制動檢驗臺》、
JJG 908-2009 《汽車側(cè)滑檢驗臺》
JJG 745-2002 《汽車前照燈檢測儀》
JJG 688-2007 《汽車排放氣體測試儀》
JJG 976-2010 《式煙度計》
JJG 653-2003 《測功裝置》
JLC5000機(jī)動車檢測線檢定裝置配置表
被檢樣品名稱 | 名稱 | 測量范圍 | 不確定度或準(zhǔn)確度等級或允許誤差 |
車速表檢驗臺 | 車速表檢驗臺檢定儀 | (0～100)km/h | MPE：±0.5% |
轉(zhuǎn)速表 | 2.5～99999 RPM(轉(zhuǎn)/分) | 0.1級 | |
百分表 | (0～30)mm | 全量程 | |
長量爪游標(biāo)卡尺 | (0～300)mm | MPE：± | |
輪重儀 | 壓力傳感器 | （0～50）kN | 0.2級 |
砝碼 | 500mg～ | M1級 | |
滾筒式反力式制動檢驗臺、 平板式制動檢驗臺 | 拉力傳感器 | （0～30）kN | 0.3級 |
砝碼 | 每個 | M1級 | |
緣電阻測量儀 | 量程不小于 | 10級 | |
游標(biāo)卡尺 | （0～500）mm | ||
鋼卷尺 | （0～3000）mm | Ⅱ級 | |
側(cè)滑檢驗臺 | 百分表 | （0～30）mm | 全量程 |
測力計 | （0～200）N | 2級 | |
前照燈檢測儀 | 前照燈檢測儀校準(zhǔn)器 | ||
廢氣分析儀 | 氮中丙烷、一氧化碳、二 氧化碳?xì)怏w標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 氮中氧氣氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 氮中一氧化氮氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) | HC：（0～9999）×10-6； CO：（0～14.0）×10-2； CO2：（0～18.0）×10-2； O2：（0～25.0）×10-2； ：（0～5000）×10-6； | 氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳：； 。 氮中氧氣： 氮中一氧化碳：； |
電子秒表 | （1～86400）秒 | 600秒：MPE：±0.07秒 | |
緣電阻表 | （0～500）MΩ | 10級 | |
響應(yīng)時間測試儀 | |||
式煙度計 | 標(biāo)準(zhǔn)中性濾光片 | ||
汽車底盤測功機(jī) （非強(qiáng)檢） | 檢定設(shè)備、測速表和制動設(shè)備 | ||
