一、概述
FVA1233B02型柴油機監(jiān)控儀（以下簡稱監(jiān)控儀）是由微型計算機控制的全自動柴油機測控系統(tǒng)，系統(tǒng)分為測量報警系統(tǒng)及系統(tǒng)二個的部分。測量報警系統(tǒng)：檢測并顯示主軸轉(zhuǎn)速、滑力、淡水冷卻水壓力、海水冷卻水壓力、燃力、增壓器滑力、淡水冷卻水溫度、滑油溫度與燃力，并根據(jù)用戶設(shè)定，對以上所測參數(shù)實行適時監(jiān)控，參數(shù)越，發(fā)出聲光報警及遠傳報警等信號。系統(tǒng)：適時監(jiān)控柴油機轉(zhuǎn)速、滑力與淡水溫度，當(dāng)參數(shù)過停機值，則發(fā)出停機信號。同時配上遠傳顯示器，實現(xiàn)柴油機運轉(zhuǎn)參數(shù)的遠方監(jiān)測。
二、產(chǎn)品特點
1、微電腦數(shù)字控制．工作配置靈活；
2、測量A/D分辨率1/1000；
3、可查看各通道的歷史曲線；
4、數(shù)碼管的顯示亮度、液晶屏的對比度和背光可調(diào)節(jié)；
5、RS485數(shù)字遠傳接口，可接多個遠端；
6、傳感器斷線或短路報警；
7、功能配置模塊化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一體化；
8、耐振動，潮濕，鹽霧和高低溫，護等級IP44；
9、干擾能力強，通過電磁干擾試驗，雷達、單邊帶通訊干擾，安裝、使用方便，性能價格比高；
10、柴油機運轉(zhuǎn)參數(shù)及狀態(tài)的遠方監(jiān)測；
11、滑力點自動調(diào)；
12、柴油機運轉(zhuǎn)時間累計；
13、雙電源供電，并有電源工作狀態(tài)指示。
三、主要技術(shù)指標(biāo)
1.使用環(huán)境：
a. 工作環(huán)境：-10℃～+55℃，相對濕度≤98％RH；
b. 振動：頻率在2Hz～25Hz，位移幅度&plun;1.6mm，頻率在25Hz～100Hz，加速度4.0g。
2.轉(zhuǎn)速測量范圍和
a.顯示范圍:0~9999r/min；
b.測量誤差:≤&plun;1r/min(測速齒數(shù)為42齒)；
c.信號頻率:20KHz；
d.配用傳感器:磁阻脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器。
3.壓力測量范圍和
ⅰ.滑力測量范圍和：
a.測量范圍:0.000～1.000Mpa；
b.等級:1.5級；
c.配用傳感器:三線制壓力變送器。
ⅱ.淡水冷卻水壓力測量范圍和：
a.測量范圍:0.000-0.400Mpa；
b.等級:1.5級；
c.配用傳感器:三線制壓力變送器。
ⅲ.增壓器滑力測量范圍和：
a.測量范圍:0.000-1.000Mpa；
b.等級:1.5級；
c.配用傳感器:三線制壓力變送器。
ⅳ.海水冷卻水壓力測量范圍和：
a.測量范圍:0.000-0.400Mpa；
b.等級:1.5級；
c.配用傳感器:三線制壓力變送器。
Ⅴ.燃油進機壓力測量范圍和：
a.測量范圍:0.000-1.000Mpa；
b.等級:1.5級；
c.配用傳感器:三線制壓力變送器。
4.溫度測量范圍和:
a.測量范圍:0.0-150.0℃；
b.等級:1.5級；
c.配用傳感器: NTC 5K溫度傳感器。
7、顯示方式
LED數(shù)碼顯示器。
8、.測控通道數(shù):
轉(zhuǎn)速：2路；
壓力：6路；
溫度：4路；
開關(guān)：1路；
電源：2路。
9．供電電源：DC24V（-25％~＋30％）或AC220V（&plun;10%）。
四、功能
1.指示燈功能
1.1．安保模塊指示燈：
電源1：此燈常亮說明AC220V電源供電正常，如持續(xù)閃爍說明電源斷線或未使用；
電源2：此燈常亮說明DC24V電源供電正常，如持續(xù)閃爍說明電源斷線或未使用；
內(nèi)部5V：此燈亮說明模塊內(nèi)部5V電源供電正常；
轉(zhuǎn)速過高：當(dāng)主機轉(zhuǎn)速高于設(shè)定停車值時，該指示燈亮，并輸出停車信號，使柴油機停車；
水溫過高：當(dāng)?shù)疁囟雀哂谠O(shè)定停車值，該指示燈亮，經(jīng)后輸出停車信號，使柴油機停車；
過低：當(dāng)滑力低于設(shè)定停車值，該指示燈亮，經(jīng)后輸出停車信號，使柴油機停車；
運行：當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速≥設(shè)定運行轉(zhuǎn)速時，該指示燈亮，此時溫度壓力報警投入；
停車：當(dāng)模塊內(nèi)停車項目越，該指示燈亮，并輸出DC24V停車信號，使柴油機停車。
1.2.報警模塊指示燈
i.指示燈指示：
運行：當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速≥設(shè)定運行轉(zhuǎn)速時，該指示燈亮；
燃油泄漏：當(dāng)燃油泄漏時，該指示燈亮，同時發(fā)出聲光報警信號；
遙控：操作選擇開關(guān)切換到遙控狀態(tài)時，該指示燈亮，此時遠傳監(jiān)控儀啟動按鈕方起作用。
風(fēng)浪：此指示燈亮?xí)r，儀表進入風(fēng)浪狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)速≥設(shè)定停車值，儀表輸出停車信號，使柴油機限速，當(dāng)轉(zhuǎn)速降至設(shè)定值，取消限速；
越控：此指示燈亮?xí)r，儀表進入越控狀態(tài)，此時除柴油機速停車外，其余溫度壓力均不執(zhí)行停車；
報警：當(dāng)儀表監(jiān)測項目發(fā)生越，此指示燈亮；
停車：當(dāng)模塊內(nèi)停車項目越，該指示燈亮，并輸出DC24V停車信號，使柴油機停車。
2.開關(guān)與按鍵的功能及使用
電源控制：電源通斷控制開關(guān)，電源關(guān)閉即為整個報警系統(tǒng)的復(fù)位。
操作選擇：開關(guān)切換至“機旁”位置時，此時機旁啟動、停車按鈕電源接通，遠傳顯示儀啟動按鈕電源斷開，此時按下機旁啟動或停車按鈕，可以執(zhí)行正常啟動、停車功能，遠傳顯示儀啟動按鈕則不起作用。切換至“遙控”位置時，反之。
起動：按下此鍵，監(jiān)控儀輸出DC24V電壓，使啟動電磁閥動作，起動柴油機。
停機：按下此鍵，監(jiān)控儀輸出DC24V電壓，使停車電磁閥動作，強迫柴油機停機。
緊急停機：按下此鍵，監(jiān)控儀輸出DC24V電壓，使緊急停車電磁閥動作，強迫柴油機停車。
： 在設(shè)置狀態(tài)下，每按，設(shè)定位數(shù)字左移一位；
在測量狀態(tài)下，單擊可暫停巡檢通道窗口的切換，并常顯示當(dāng)前通道。
： 在設(shè)置狀態(tài)下，每按，設(shè)定位數(shù)字右移一位；
在測量狀態(tài)下，單擊可暫停巡檢通道窗口的切換，并常顯示當(dāng)前通道。
： 在設(shè)置狀態(tài)下，每按，設(shè)定位數(shù)值增加1或改變設(shè)置類型/參數(shù)向上選擇；
在測量狀態(tài)下，單擊可改變巡檢通道。
： 在設(shè)置狀態(tài)下，每按，設(shè)定位數(shù)值減小1或改變設(shè)置類型/參數(shù)向下選擇；
在測量狀態(tài)下，單擊可改變巡檢通道。
： 在設(shè)置狀態(tài)下，確認(rèn)當(dāng)前設(shè)定值；
在測量狀態(tài)下，當(dāng)發(fā)生故障時，按下此鍵，聲報警消失，報警數(shù)據(jù)閃爍頻率變慢。
： 在設(shè)置狀態(tài)下，在主菜單時，退出設(shè)置狀態(tài)，在子菜單時，返回上層菜單；
在測量狀態(tài)下，使監(jiān)控儀進入初始設(shè)置狀態(tài)。如故障已經(jīng)消失，可清除報警信號。如果故障存在則恢復(fù)聲光報警。自檢狀態(tài)下則為退出自檢。
3.液晶屏的使用：
在測量狀態(tài)下，顯示安保轉(zhuǎn)速、滑力與淡水溫度數(shù)值，并同時顯示累計時間。
在設(shè)置狀態(tài)下，顯示各種參數(shù)類型及參數(shù)值。
五.安裝與使用
1.安裝
a.轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)感器安裝在測速齒輪的罩殼上，安裝時先把傳感器旋至碰到齒輪外緣為止，然后退后1至2圈，使傳感器與齒輪外緣之間的間隙在0.5～2mm之間，后將鎖緊螺母擰緊。傳感器輸出電壓應(yīng)在0.5V－10VAC之間。
b.壓力、溫度傳感器安裝在相應(yīng)的位置。注意：未連接線時蓋好護帽！接插件不能進水！
c.按照接線圖將控制線及電源線接妥。注意：不要帶電插拔接線！
2.使用
安裝和接線正確后，打開電源開關(guān)，監(jiān)控儀的各個窗口顯示報警設(shè)定值，再過幾秒鐘后監(jiān)控儀進入工作狀態(tài)，顯示柴油機轉(zhuǎn)速、壓力、溫度等參數(shù)。當(dāng)有報警信號出現(xiàn)時，相應(yīng)的窗口閃爍，報警燈亮，報警器報警，此時若按“消音”鍵，報警器報警聲消失，相應(yīng)的窗口閃爍頻率變慢，直至故障消失。當(dāng)停車限值時，停車燈亮，輸出停車信號，柴油機停車。停車報警信號一直記憶直到按下復(fù)位按鈕。
六、注意事項
1.啟動柴油機前，應(yīng)先打開監(jiān)控儀電源，過10秒鐘后再啟動柴油機。以便壓力自動點跟蹤；
2.連線和接插件能帶電插拔；
3.遠傳電纜應(yīng)與動力電纜分開布線，避免電磁干擾；
4.當(dāng)人在柴油機旁維護時將電源關(guān)閉，以免遠控儀表啟動柴油機傷害機旁人員。遠控儀表操作時，須在機器正常，的情況下才能進行操作。
