現(xiàn)在是的時代，在能源緊缺的今天，任何對能源的浪費都是要不得的，社會越來越關(guān)心對能源是否合理的使用，進行宏觀調(diào)控，地方實行高峰期高單價的電費標準來控制用電，“”已成為大事。
　　手扶電梯的現(xiàn)狀是：每天都有相當一部分時間都是空載運行，造成不少的浪費。對手扶電梯進行改造，減少不要的浪費勢在行。
　　
　　手扶電梯改造方案如下：
　　在手扶電梯的入口處增加載客感應(yīng)器，電機控制采用日本富士自動型變頻器控制，在無乘客到達時，停止運行（或者緩慢運行）；當有乘客到達入口感應(yīng)區(qū)域時，電梯自動運行。在一個運客周期后如沒有新乘客到達，電梯自動停止運行（或者緩慢運行）。運客周期從后一位乘客到達時開始計算。
　　電梯的啟動和停止平穩(wěn)順暢，無跳動的感覺。
　　啟動時逐漸加速到全速，停止時逐漸減速到停止，減少對電機和其它傳動件的沖擊，更增加了乘坐的舒適感。
　　線路改造后，在任何工作模式下合GB—16899關(guān)于扶手電梯標準的要求。
　　有“手動”和“自動”方式任意選擇。
　　“自動”為自動感應(yīng)的方式，“手動”為電梯原有的運行方式，方便用戶選擇原有的模式。
　　
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　　1.，根據(jù)設(shè)備的使用率，一般成本回收期為9～24個月，無需有專職人員操作。
　　2.減少傳動件的損耗，延長了設(shè)備的使用壽命。如：電機的壽命，鏈條的損耗、皮帶摩損等。
　　3.了設(shè)備的檔次，實現(xiàn)人性化設(shè)計。
　　
　?。ǘ┕?jié)省維修費部分
　　由于自動扶梯采用直接起動的方式，一般每天運轉(zhuǎn)十多小時，不管有無乘客在搭乘自動扶梯，自動扶梯保持運轉(zhuǎn)，其機械磨損比較大，一般的自動扶梯壽命在10年左右，過此年限后主要部件磨損相當嚴重，需要更換新的自動扶梯或者更換其大量的部件才能使用。自動扶梯保持運轉(zhuǎn)，其扶手帶、梳齒板、梯級等部件磨損大，除了更換部件需要大量的費用外，由于磨損間隙，經(jīng)常也導(dǎo)致自動扶梯出現(xiàn)故障而停止運行，對于用戶及自動扶梯保養(yǎng)單位都是一件十分煩惱的事，這是普通自動扶梯在智能化改造之前無法解決的缺陷。自動扶梯進行化改造基本分為如下優(yōu)點：
　　可使自動扶梯節(jié)約20％----60％的電費；
　　可使自動扶梯使用壽命延長45％-60％
　　可使自動扶梯部件損耗減少45％；
　　可使自動扶梯維修次數(shù)減少45％。
　　據(jù)保守估算，節(jié)電改造后平均每年每臺的綜合維修費（維修及配件費）可降低1500元人民幣。