螺桿式空氣壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)：
　　型號(hào)：BNS-20A（德國(guó)技術(shù)）
　　排氣壓力（Mpa）：0.8
　　排氣量（m3/min）：2.2
　　冷卻方式：風(fēng)冷
　　傳動(dòng)方式：皮帶
　　啟動(dòng)方式：Y-▲啟動(dòng)
　　電機(jī)功率（Kw）：15
　　噪音（db）：68
　　接口管徑：G3/4
　　機(jī)組重量（kg）：410
　　外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)（mm）：1100x800x1160mm
　　產(chǎn)地：上海
　　產(chǎn)品性能及部件說(shuō)明：
　　1、螺桿空氣壓縮機(jī)部件
　　由歐洲總部提供的壓縮機(jī)主機(jī)，該主機(jī)的卓越設(shè)計(jì)和性，使SE技術(shù)一直處于(參見(jiàn)技術(shù)介紹)。
　?、傩滦途€雙螺桿轉(zhuǎn)子，產(chǎn)氣量達(dá)8%。
　?、谂溲b重載型SKF軸承，延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命，減低整機(jī)震動(dòng)，降低氣流噪音。
　　③特配三道密封，油、氣的泄漏，延長(zhǎng)密封件使用壽命。
　?、艽笾睆睫D(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，效果明顯，快！
　　2、冷卻系統(tǒng)
　?、亠L(fēng)冷式：中小系列產(chǎn)品采用低轉(zhuǎn)速冷卻風(fēng)機(jī)匹配鋁制板翅式換熱器組成半封閉的冷卻結(jié)構(gòu)，中大系列產(chǎn)品采用離心式風(fēng)機(jī)匹配鋁制板翅式換熱器組成全封閉冷卻結(jié)構(gòu)，該款風(fēng)冷技術(shù)是智慧的結(jié)晶，其優(yōu)點(diǎn)是：節(jié)省冷卻功率消耗65%，徹底風(fēng)冷效果不佳難題，且地控制了噪音源。
　　3、電動(dòng)機(jī)
　?、俚妮敵鲂?6%的鼠籠式電動(dòng)機(jī)。
　?、诓捎萌~線繞組，特配重載型SKF軸承，降低震動(dòng)和噪音，延長(zhǎng)使用壽命。
　　③標(biāo)準(zhǔn)配置的電機(jī)護(hù)等級(jí)為IP54（380V），濺水、粉塵。
　　④服務(wù)系數(shù)SF=1.2，預(yù)留的功率保險(xiǎn)系數(shù)，線圈的使用和使用壽命。
　　4、電氣系統(tǒng)
　?、俨捎檬澜绲腁BB電器元件，設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定。
　　②采用美國(guó)MSI高壓力傳感器和意大利S.E.C雙重保護(hù)的溫度傳感器，
　　設(shè)備的運(yùn)行。
　?、墼谟瓦^(guò)濾、氣過(guò)濾、油氣分離等三個(gè)主要裝置中配置了意大利S.E.C的壓差發(fā)訊器，配合PLC控制器的時(shí)間程序，形成雙重保護(hù)報(bào)警系統(tǒng)。
　　5、控制系統(tǒng)
　　采用60-100%自動(dòng)調(diào)節(jié)控制閥----當(dāng)用氣量變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)加載狀態(tài)
　　下根據(jù)用氣量變化調(diào)節(jié)降低電機(jī)的功耗，即時(shí)的目的。
　　6、智能控制系統(tǒng)
　?、貾LC全中文顯示自動(dòng)控制器----自動(dòng)保護(hù)、自動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程控制、多臺(tái)聯(lián)控、歷史
　　記錄等功能，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守化連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
　?、谌詣?dòng)智能化運(yùn)行，文本界面顯示，輕觸式按鍵，操作直觀方便。
　?、劭蓪?duì)排氣壓力﹑排氣溫度按預(yù)置值進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)﹑顯示及控制；
　?、芸蓪?duì)各種現(xiàn)場(chǎng)故障進(jìn)行顯示及處理，對(duì)歷史故障的種類和發(fā)生時(shí)間進(jìn)行存儲(chǔ)查詢。
　　⑤可對(duì)各參數(shù)按需要進(jìn)行修改并長(zhǎng)期保存。
　?、蘅蓪?duì)運(yùn)行時(shí)間﹑加載時(shí)間﹑減荷時(shí)間進(jìn)行累計(jì)并長(zhǎng)期儲(chǔ)存。
　?、呖蓪?shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控通訊或空壓機(jī)之間多臺(tái)聯(lián)動(dòng)切換控制。