市場前景：
隨著汽車、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，給機(jī)動(dòng)車動(dòng)力產(chǎn)業(yè)帶來了的機(jī)遇，而當(dāng)其沖的就是蓄電池產(chǎn)業(yè)。中國的輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費(fèi)者對這一新興交通工具十分青睞。近年來，輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一直保持了 80%以上的速度。電動(dòng)車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情，成為耐用消費(fèi)品市場不多的亮點(diǎn)之一。電動(dòng)自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便，但電動(dòng)車的電池的使用壽命關(guān)系著電動(dòng)車的主要運(yùn)營成本。受國際原材料價(jià)格的影響，2005-2008年國產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)達(dá)9次之多，2007年6月漲幅達(dá)40%。只有電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動(dòng)車的運(yùn)營成本，且是電動(dòng)車使用者關(guān)心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難，為老百姓帶來實(shí)惠，誰就將擁有的市場，大的財(cái)富！
技術(shù)支持：
我院的技術(shù)人員對客戶從蓄電池的工作原理、組裝流程、流程、實(shí)踐操作到經(jīng)營模式進(jìn)行的培訓(xùn)。如有需求，我們還可以培訓(xùn)客戶電動(dòng)車維修技術(shù)、蓄電池翻新技術(shù)等，讓我們的客戶在蓄電池行業(yè)整體做大做強(qiáng)！我們與客戶簽定合同，包教包會(huì)。我們會(huì)針對不同客戶，給予的市場經(jīng)營指導(dǎo)。并對客戶實(shí)行的技術(shù)支持和售后服務(wù)！
利潤分析：
?。?）裝配電池成本一覽表單位：元
板 隔板 外殼 試劑 電費(fèi) 損耗 綜合成本 格 凈利潤
10AH 62 1 4.5 1.5 0.5 0.5 70 120 50
20AH 110 1 8 2 0.8 1 122.8 180 57.2
備注：板價(jià)格隨每日國際鉛金屬價(jià)格浮動(dòng)，故電池格浮動(dòng)，但是利潤空間穩(wěn)定。
（2）營銷策略：銷售蓄電池＋蓄電池＋銷售配件＋租賃。
以下銷售的蓄電池的數(shù)量為目前一個(gè)縣級(jí)市的電動(dòng)車和摩托車擁有數(shù)量的十分之一，不計(jì)算20AH的電池收入。
以10AH收入計(jì)算：
以舊換新一組36V電動(dòng)車電池收費(fèi)300元計(jì)算：
舊電池150元（3只）＋300元一新電池210元（三只）＝240元。
每天兌換2組計(jì)算：2組×240元/組＝480元/日
銷售新蓄電池和銷售新舊蓄電池的收入，每銷售一組新電池可獲利100-200元，此項(xiàng)目每天按2組計(jì)算可獲利200-400元以上。
日獲利：480元＋300元＝780元
月獲利：720元×30天＝21600元
?。?）一些相關(guān)蓄電池專賣店收入的項(xiàng)目：
在經(jīng)營蓄電池專賣店的同時(shí)，可以蓄電池、翻新舊電池、出租回收舊蓄電池、維修銷售電動(dòng)自行車等。還可以把裝配的蓄電池批發(fā)給其他電池專賣店，電池維修店，當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車專賣店等。雖然短期內(nèi)利潤空間小點(diǎn)，但是量大以后，整體利潤就起來了。
我院奉呈客戶至上的經(jīng)營理念，對學(xué)習(xí)培訓(xùn)過的客戶進(jìn)行技術(shù)跟蹤服務(wù)，由我院技術(shù)工程師負(fù)責(zé)解答學(xué)員在生產(chǎn)中遇到的問題。另外，我院正組織技術(shù)人員攻關(guān)高容量的管狀電池，屆時(shí)會(huì)給客戶做技術(shù)升級(jí)，做為批手工管狀電池生產(chǎn)商，共同分享高科技帶來的！的組裝流程、簡便的質(zhì)控方式、準(zhǔn)確精密的檢測儀器、隨地的技術(shù)支持，目的就是為您帶來源源不斷的大量財(cái)富！
聲明：
我院新研發(fā)的這套工藝組合適合于家庭式的生產(chǎn)模式，成本少，利潤大，可與所謂的大廠家相衡，并占據(jù)大部分市場。是為那些資金較少又有雄心大志者量身打造的，歡迎有志之士來電來人咨詢考察，相信你今天的努力定會(huì)成就你光輝的未來！
隨著汽車、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，給機(jī)動(dòng)車動(dòng)力產(chǎn)業(yè)帶來了的機(jī)遇，而當(dāng)其沖的就是蓄電池產(chǎn)業(yè)。中國的輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費(fèi)者對這一新興交通工具十分青睞。近年來，輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一直保持了 80%以上的速度。電動(dòng)車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情，成為耐用消費(fèi)品市場不多的亮點(diǎn)之一。電動(dòng)自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便，但電動(dòng)車的電池的使用壽命關(guān)系著電動(dòng)車的主要運(yùn)營成本。受國際原材料價(jià)格的影響，2005-2008年國產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)達(dá)9次之多，2007年6月漲幅達(dá)40%。只有電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動(dòng)車的運(yùn)營成本，且是電動(dòng)車使用者關(guān)心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難，為老百姓帶來實(shí)惠，誰就將擁有的市場，大的財(cái)富！
技術(shù)支持：
我院的技術(shù)人員對客戶從蓄電池的工作原理、組裝流程、流程、實(shí)踐操作到經(jīng)營模式進(jìn)行的培訓(xùn)。如有需求，我們還可以培訓(xùn)客戶電動(dòng)車維修技術(shù)、蓄電池翻新技術(shù)等，讓我們的客戶在蓄電池行業(yè)整體做大做強(qiáng)！我們與客戶簽定合同，包教包會(huì)。我們會(huì)針對不同客戶，給予的市場經(jīng)營指導(dǎo)。并對客戶實(shí)行的技術(shù)支持和售后服務(wù)！
利潤分析：
?。?）裝配電池成本一覽表單位：元
板 隔板 外殼 試劑 電費(fèi) 損耗 綜合成本 格 凈利潤
10AH 62 1 4.5 1.5 0.5 0.5 70 120 50
20AH 110 1 8 2 0.8 1 122.8 180 57.2
備注：板價(jià)格隨每日國際鉛金屬價(jià)格浮動(dòng)，故電池格浮動(dòng)，但是利潤空間穩(wěn)定。
（2）營銷策略：銷售蓄電池＋蓄電池＋銷售配件＋租賃。
以下銷售的蓄電池的數(shù)量為目前一個(gè)縣級(jí)市的電動(dòng)車和摩托車擁有數(shù)量的十分之一，不計(jì)算20AH的電池收入。
以10AH收入計(jì)算：
以舊換新一組36V電動(dòng)車電池收費(fèi)300元計(jì)算：
舊電池150元（3只）＋300元一新電池210元（三只）＝240元。
每天兌換2組計(jì)算：2組×240元/組＝480元/日
銷售新蓄電池和銷售新舊蓄電池的收入，每銷售一組新電池可獲利100-200元，此項(xiàng)目每天按2組計(jì)算可獲利200-400元以上。
日獲利：480元＋300元＝780元
月獲利：720元×30天＝21600元
?。?）一些相關(guān)蓄電池專賣店收入的項(xiàng)目：
在經(jīng)營蓄電池專賣店的同時(shí)，可以蓄電池、翻新舊電池、出租回收舊蓄電池、維修銷售電動(dòng)自行車等。還可以把裝配的蓄電池批發(fā)給其他電池專賣店，電池維修店，當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車專賣店等。雖然短期內(nèi)利潤空間小點(diǎn)，但是量大以后，整體利潤就起來了。
我院奉呈客戶至上的經(jīng)營理念，對學(xué)習(xí)培訓(xùn)過的客戶進(jìn)行技術(shù)跟蹤服務(wù)，由我院技術(shù)工程師負(fù)責(zé)解答學(xué)員在生產(chǎn)中遇到的問題。另外，我院正組織技術(shù)人員攻關(guān)高容量的管狀電池，屆時(shí)會(huì)給客戶做技術(shù)升級(jí)，做為批手工管狀電池生產(chǎn)商，共同分享高科技帶來的！的組裝流程、簡便的質(zhì)控方式、準(zhǔn)確精密的檢測儀器、隨地的技術(shù)支持，目的就是為您帶來源源不斷的大量財(cái)富！
聲明：
我院新研發(fā)的這套工藝組合適合于家庭式的生產(chǎn)模式，成本少，利潤大，可與所謂的大廠家相衡，并占據(jù)大部分市場。是為那些資金較少又有雄心大志者量身打造的，歡迎有志之士來電來人咨詢考察，相信你今天的努力定會(huì)成就你光輝的未來！
