新一代鋼筋混凝土汽車(chē)衡（水泥秤）技術(shù)特征：　
　?。?）采用多層螺紋鋼布盤(pán)，整體橋梁式結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度C35以上　
　　科杰公司于2001年建成了大型生產(chǎn)基地，生產(chǎn)各種規(guī)格的水泥臺(tái)面和水泥構(gòu)件的電子汽車(chē)衡。該汽車(chē)衡臺(tái)面設(shè)計(jì)已標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化，不能很好的發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，同時(shí)還彌補(bǔ)了全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡的缺陷，現(xiàn)國(guó)內(nèi)有近百家客戶投入使用。新一代鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡將成為汽車(chē)衡更新?lián)Q代的。
　　
　?。?）新一代鋼筋混凝土秤臺(tái)（水泥秤）顯著特點(diǎn)：　　
　　腐蝕能力強(qiáng)：混凝土能化學(xué)品腐蝕，適用于有化學(xué)品侵蝕的場(chǎng)所和海邊鹽場(chǎng)的潮濕地帶，對(duì)鹽霧具有強(qiáng)的蝕能力。
　　
　　雷擊：雷雨天氣使鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡常出現(xiàn)遭雷擊現(xiàn)象而造成部件損壞，而混凝土汽車(chē)衡（水泥秤）是非導(dǎo)電體，能的雷擊，避免傳感器的損壞。
　　
　　長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好：混凝土汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)合理、自重大、定位準(zhǔn)，而且混凝土結(jié)構(gòu)鋼，不變形，在大量程段計(jì)量線性好，經(jīng)得起頻繁使用。計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)行率更高。
　　
　　混凝土強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)：鋼筋混凝土的強(qiáng)度高不用質(zhì)疑，它在橋梁技術(shù)應(yīng)用上就很好的體現(xiàn)了這些優(yōu)點(diǎn)，過(guò)去橋梁常采用鋼架結(jié)構(gòu)，隨著水泥工業(yè)的興起，現(xiàn)有的橋梁大多是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，科杰新一代鋼筋混凝土汽車(chē)衡采用整體橋梁式結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)、耐壓、耐酸、耐堿，使用壽命是普通全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)的好幾倍。