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車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD集成模塊
車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD集成模塊
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD集成模塊

產(chǎn)品價(jià)格:
電議
產(chǎn)品型號(hào):
40*22*30
供應(yīng)商等級(jí):
企業(yè)未認(rèn)證
經(jīng)營(yíng)模式:
貿(mào)易商
企業(yè)名稱(chēng):
深圳速瑞得科技有限公司
所屬地區(qū):
廣東省 深圳市
發(fā)布時(shí)間:
2014/7/23 16:55:41

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朱先生(聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)明是在維庫(kù)儀器儀表網(wǎng)看到的,謝謝)

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深圳速瑞得科技有限公司

企業(yè)未認(rèn)證營(yíng)業(yè)執(zhí)照未上傳

經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易商

所在地:廣東省 深圳市

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深圳速銳得科技有限公司推出來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程OBD集成模塊,T527_MINI車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊,是一款車(chē)規(guī)級(jí)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)模塊OBDII協(xié)議數(shù)據(jù)解析產(chǎn)品,支持ISO9141-2、ISO14230(KWP)、ISO15765(CAUS)等協(xié)議的物理層,可通過(guò)OBD-16標(biāo)準(zhǔn)接口與現(xiàn)有大部分汽車(chē)的ECU進(jìn)行診斷通訊;

T527_MINI模塊將汽車(chē)電控系統(tǒng)的各項(xiàng)傳感器數(shù)值轉(zhuǎn)換為UART格式的數(shù)據(jù)進(jìn)行輸出,用戶(hù)產(chǎn)品通過(guò)T527_MINI模塊與汽車(chē)快速連接,輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品二次開(kāi)發(fā);

T527_MINI模塊還支持標(biāo)準(zhǔn)的OBDII汽車(chē)故障診斷功能,支持DTC診斷請(qǐng)求、故障碼輸出、故障碼清除。

標(biāo)準(zhǔn)OBDII接口支持

覆蓋主流汽車(chē)協(xié)議

MCU,處理速度快,是ELM3275

機(jī)無(wú)需進(jìn)行任何運(yùn)算,數(shù)據(jù)都以數(shù)值方式返回

行駛里程算法,準(zhǔn)確度99.5%

支持瞬時(shí)油耗、平均油耗及耗油量數(shù)據(jù)

支持車(chē)輛故障碼診斷,兩條指令即可完成故障碼的讀取和清除

模塊化設(shè)計(jì),高集成度

車(chē)規(guī)級(jí)干擾設(shè)計(jì)

郵票孔及插針雙接口設(shè)計(jì),滿(mǎn)足應(yīng)用場(chǎng)合

AT&sp;指令集簡(jiǎn)單易用

大的二次開(kāi)發(fā)效率,縮短研發(fā)周期

手冊(cè)請(qǐng)參考:T527_MINI&sp;OBDII模塊數(shù)據(jù)手冊(cè)V1.0

T527-MINI&sp;車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD模塊采用郵票/插針兩種不同的方式,通過(guò)UART連接各種車(chē)載設(shè)備,獲取到OBD各種數(shù)據(jù),依然采用雙核處理,一個(gè)MCU負(fù)責(zé)解碼,一個(gè)負(fù)責(zé)運(yùn)算,的數(shù)據(jù)都是已經(jīng)解析好的數(shù)據(jù),采納該方案的不用了解任何關(guān)于汽車(chē)協(xié)議的知識(shí),通過(guò)電路連接,做好界面就OK。

T527-MINI&sp;車(chē)聯(lián)網(wǎng)OBD模塊,采集記錄開(kāi)始行駛時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、總油耗(怠速油耗、行駛油耗)單次行駛里程、怠速耗油量、行駛耗油量、當(dāng)次燃油費(fèi)用、當(dāng)次平均車(chē)速、當(dāng)次轉(zhuǎn)速、車(chē)速等駕駛行為習(xí)慣等數(shù)據(jù),常用車(chē)速、轉(zhuǎn)速、水溫、電壓、OBD故障碼信息,將數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS傳輸?shù)胶笈_(tái),將對(duì)合作伙伴開(kāi)放中文OBD故障碼庫(kù)優(yōu)質(zhì)APP應(yīng)用的API端口,可以實(shí)時(shí)查詢(xún)12000多條汽車(chē)OBD故障代碼信息。

GPS導(dǎo)航應(yīng)用:該方案結(jié)合新一代實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航,傳統(tǒng)導(dǎo)航設(shè)備,采用T527-MINI模塊,直接顯示油耗軌跡,某路段多少油耗一目了然,及時(shí)反饋對(duì)應(yīng)的速度地圖軌跡?;?/span>T527-MINI模塊開(kāi)發(fā)軟件的路況支持大部分路況信息,堵車(chē)時(shí)一看地圖就清楚自己擁堵位置及路況界面,是出差的路況信息幫手,相關(guān)圖片可以參考我公司阿里巴巴T527客戶(hù)做好的界面圖。

云記錄儀應(yīng)用:我們將OBD采集到的數(shù)據(jù)根據(jù)車(chē)速、轉(zhuǎn)速、萬(wàn)一發(fā)生碰撞,鎖定該數(shù)據(jù)將汽車(chē)數(shù)據(jù)及視頻數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)送到后臺(tái),結(jié)合大數(shù)據(jù)救助體系,及時(shí)分析出合理援救方案,減少亡率。

GPS:車(chē)鏈追蹤與智能盜系統(tǒng),鎖定汽車(chē)位置及行車(chē)軌跡,可通過(guò)電子圍欄將信息傳輸?shù)绞謾C(jī)或者電腦,跟蹤車(chē)況及地理位置信息。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù):整合OBD+GPS+GPRS/CDMA/3G/4G,獲取汽車(chē)數(shù)據(jù)、地理位置信息、駕駛行為習(xí)慣數(shù)據(jù)、汽車(chē)OBD智能故障診斷,CRM系統(tǒng)、平臺(tái)互動(dòng)與分享,改變司機(jī)朋友駕駛習(xí)慣、享受生活?yuàn)蕵?lè)資訊資訊、提供維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)服務(wù)、關(guān)鍵路段設(shè)定維修站、加油站、生活消費(fèi)場(chǎng)所、休息站等等。

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