隨著海事局信息化的發(fā)展，各級海事部門已建立了一套監(jiān)控系統(tǒng)，但大部分監(jiān)控點都是標(biāo)清監(jiān)控點，無夜視、透霧的功能，無法滿足夜晚、雨天的海事監(jiān)控需要；目前根據(jù)統(tǒng)計南方某海事局大約50%的船只違法行為發(fā)生在夜晚，從天氣方面考慮，6月份開始大概有4個月的洪防汛期，天氣多雨，水面霧氣大，原有監(jiān)控設(shè)備在這個天氣環(huán)境下監(jiān)控效果差，無法對重點水域和危險區(qū)域做到監(jiān)控，造成航道管理不可避免地存在盲點，海事工作人員在執(zhí)行任務(wù)時，存在不能全面準(zhǔn)確的掌握航道情況，造成執(zhí)法難，影響海事局在汛期和應(yīng)急指揮方面的準(zhǔn)確決策和調(diào)度。

近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的傳輸與存儲技術(shù)、視頻數(shù)字編解碼技術(shù)的發(fā)展，使得高清、夜視、透霧等視頻監(jiān)控系統(tǒng)在安防行業(yè)的應(yīng)用大量應(yīng)用，高清攝像機(jī)帶來了視頻圖像質(zhì)量的大幅提升，大量的視頻采集的信息為各種智能視頻分析工具提供了充足的分析源，大大推動了視頻監(jiān)控向智能監(jiān)控的發(fā)展，為改善在夜晚和惡劣天氣情況下執(zhí)法存在的問題，某海事局計劃建設(shè)CCTV重點水域高清夜視透霧視頻監(jiān)控系統(tǒng)；系統(tǒng)建成后，海事局可以在全天候?qū)λ茌牭闹攸c航道、危險水域做到監(jiān)控，準(zhǔn)確了解航道的情況，實現(xiàn)準(zhǔn)確快速的執(zhí)法和指揮調(diào)度。提高對航道的安全高效管理。

產(chǎn)品特性：

l 200萬像素8.5～323mm變焦攝像機(jī)，具有光學(xué)透霧和自動聚焦功能，夜間分辨距離可達(dá)1500米

l 激光同步變焦，無需人工干預(yù)

l 光斑存儲技術(shù)，可自定義存儲激光照射大小

l HPLM激光鏡組件，確保變焦過程光軸不跑偏

l FTIS、ATPC先進(jìn)保護(hù)技術(shù)、高效精密恒流供電

l 軍品A級大功率激光器，預(yù)期壽命長達(dá)2萬小時

l 電動光軸二維調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可遠(yuǎn)程校正激光照射偏移

l 浪涌保護(hù)和防雷擊保護(hù)，有效防雷范圍達(dá)4500V

l 內(nèi)置中英文菜單，支持多種輸入法

l 128個預(yù)置位，4組巡航組，左右掃描

l 水平360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直90°～-90°，完全無監(jiān)視盲區(qū)

l 一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計，高速、堅固、耐鹽堿，IP68防水

l 機(jī)身具有吊環(huán)固定孔位，方便高空安裝作業(yè)

運用范圍：

航道夜視監(jiān)控攝像機(jī)，航道透霧全天侯監(jiān)控，航道船只監(jiān)控，航標(biāo)監(jiān)控專用攝像機(jī) 海事漁政監(jiān)控 航道監(jiān)控攝像機(jī)、港口碼頭監(jiān)控、動態(tài)海域監(jiān)控、島嶼遠(yuǎn)程監(jiān)控、海洋環(huán)境日夜監(jiān)控、航道船只監(jiān)控攝像機(jī)、航道日夜監(jiān)控設(shè)備、航道透霧監(jiān)控設(shè)備

產(chǎn)品主要參數(shù)：