拉斷閥(緊急脫離裝置)_干式閥的安裝配件合的條件

 ERS緊急脫離裝置 

　　輸油臂緊緊急脫離裝置(ERS)是為適應(yīng)輸油臂生產(chǎn)的需要而開(kāi)發(fā)的、能夠在裝卸現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)出現(xiàn)緊急（失火、臺(tái)風(fēng)、過(guò)度漂移等）情況下，使輸油臂和油船自動(dòng)快速分離的機(jī)構(gòu)，它對(duì)保護(hù)環(huán)境、保障人身、減少事故損失起著重要的作用。

客戶選型:

　　客戶在確定輸油臂的型號(hào)、數(shù)量和口徑時(shí)，應(yīng)考慮如下因素：

產(chǎn)品種類和特性   裝卸效率

船舶管系的型號(hào)    壓力損失

輸油臂的允許通過(guò)流量

　　輸油臂的口徑秘安裝臺(tái)數(shù)應(yīng)根據(jù)裝卸船效率確定。一般情況下，對(duì)于裝卸單一油品的泊位或允許混用的多油品泊位，可按下表選用，并需滿足設(shè)計(jì)流量不過(guò)允許通過(guò)流量。

　　裝卸能力的選擇應(yīng)考慮碼頭建設(shè)投資相對(duì)于油船壓艙損失的經(jīng)濟(jì)評(píng)估為基礎(chǔ)。

　　輸油臂口徑應(yīng)與油船上的管系相匹配，一般的規(guī)則是把輸油臂的口徑限定在比小管系大三級(jí)。 

 絞纜機(jī) 

　　為了減少碼頭纜繩操作人員的帶纜勞動(dòng)強(qiáng)度，我公司專門設(shè)計(jì)了碼頭用絞纜機(jī)用來(lái)牽引纜繩與系船柱配套使用，滿足帶纜系纜的操作要求，目前根據(jù)碼頭的泊位不同，絞纜里分為 1T,1.5T和2T。

機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn):

　　傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用水平布置，高度與系船柱配套，結(jié)構(gòu)高度合理比較低方便工人操作。

　　采用不制動(dòng)電機(jī)盤式制動(dòng)器和蝸輪蝸桿兩制動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)意外倒轉(zhuǎn)情況，系數(shù)較高。

　　設(shè)備整體熱噴鋅，耐腐蝕性能突出，適合碼頭的氣候環(huán)境。

陸用型緊急脫離接頭（ERS）

　　設(shè)計(jì)用于槽車離開(kāi)預(yù)定工作區(qū)域時(shí)，裝載臂與槽車之間的快速、分?jǐn)?。在分?jǐn)鄷r(shí)ERS自動(dòng)封閉槽車和裝載臂連接口。ERS在分?jǐn)噙^(guò)程中，即使內(nèi)部介質(zhì)處于高壓力流量狀態(tài)，產(chǎn)生的介質(zhì)損失也少。不需要專門工具進(jìn)行斷后的重新組裝。

輸油臂緊急脫離裝置

　　該裝置是裝于輸油臂末端與船舶輸?shù)婪ㄌm接口之間的保護(hù)裝置。它由通斷閥門裝置與電液控制系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。在油品裝卸作業(yè)過(guò)程中，一旦發(fā)生火險(xiǎn)等不測(cè)險(xiǎn)情，該裝置可以通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輸油臂管道的自動(dòng)關(guān)閉和脫離。從而避免引起殃及船舶、碼頭、車輛及人員生命。

應(yīng)用范圍: 

　　該裝置可適用輸油臂、鶴管、皮龍等液態(tài)、氣態(tài)產(chǎn)品的裝卸設(shè)備。主要用于石油、化工碼頭；液化氣中轉(zhuǎn)站，煉油企業(yè)等易燃易爆產(chǎn)品裝卸場(chǎng)合。

生產(chǎn)及使用條件（含要求）

技術(shù)特性:

　　適用介質(zhì)：原油及其各種成品油化工產(chǎn)品，液化石油氣等。工作溫度：－55～＋250 t（需要可達(dá) 1000℃）；工作壓力： l～5MPa。