250A柴油發(fā)電電焊一體機/250A內(nèi)燃柴油焊機
大澤動力柴油發(fā)電機帶電焊機
采用閉環(huán)控制，線路結(jié)構(gòu)簡單，使用維護方便，故障率低。
發(fā)電焊機的價值，設計合理，自由調(diào)節(jié)?？筛鶕?jù)不同金屬材質(zhì)選用不同檔放電頻率，以 佳修補效果，熱影響區(qū)域小。堆覆的過程中無熱輸入，因而無變形，咬邊和殘余應力。不會產(chǎn)生局部退火，后不需要重新熱處理。小的焊補沖擊 ，本焊機在焊補過程中克服了普通氬弧焊對工件周邊產(chǎn)生沖擊的現(xiàn)象。對沒有余量的工件加工面也可放心進行修補。 高：堆焊厚度從幾微米到幾毫米，打磨，拋光。熔接強高：由于充分滲透到工件表面材料產(chǎn)生強的結(jié)合力。
250A柴油發(fā)電電焊一體機/250A內(nèi)燃柴油焊機 柴油/柴油能發(fā)電的電焊機
發(fā)電電焊技術，真正意義上的發(fā)電電焊。一機雙用， 性能卓越，可以理想的性價比，讓你享受到更多的經(jīng)濟實惠。采用樹脂固化設計，避免了在使用中的震動，塵埃，飛屑，潮濕等對焊機的影響。使焊機的適用范圍更為寬廣。電流可以無級調(diào)節(jié)，可適應各種電流焊接要求。
特點： 1）采用原裝日本柴油機作動力，質(zhì)量穩(wěn)定，性能。
2）電弧燃燒穩(wěn)定，熔池平靜、焊縫成形好。
3）易起弧、飛濺小、無噪聲、效率高。
4）采用磁感應可控制系統(tǒng)，電器元件的老化，故障率更低。
5）可大功率輸出單相和三相電源，滿足了現(xiàn)場施工用電需要。
技術參數(shù) | ||||
發(fā) 電 機 參 數(shù) | 型號 | TO250A | ||
額定功率(KW) | 5 | |||
功率(KW) | 6 | |||
額定頻率(HZ) | 50 | |||
額定電壓(V) | 220 | 220/380V | ||
功率因數(shù)(COSφ) | 1.0 | |||
相 數(shù) | 單相 | 選配三相 | ||
電 焊 參 數(shù) | 焊接模塊 | 自動焊接模塊 | ||
空載焊接電壓(V DC) | 65V | |||
焊接電壓(V DC) | 22-30V | |||
發(fā)電電焊機功率（KW） | 15KW | |||
焊接持續(xù)率 | 100% | |||
焊條范圍（MM） | 0-5.0 | |||
電流調(diào)節(jié)范圍(A) | 0-250 | |||
發(fā) 動 機 參 數(shù) | 發(fā)動機型號 | TO192 | ||
發(fā)動機形式 | 單缸、風冷、四沖程、柴油發(fā)動機 | |||
活塞總排量(L) | 420CC | |||
額定功率(Kw)/標定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) | 12.0/3000 | |||
燃油型號 | 0號柴油（夏） -10號柴油（冬） | |||
起動方式 | 電起動 | |||
潤滑油容量(L) | 1.1 | |||
起動馬達容量(V-kW) | 12V | |||
充電發(fā)電機容量(V-A) | 12V 8.3A | |||
燃油消耗率(g/kW.h) | ≤205/3000 | |||
配 置 參 數(shù) | 結(jié)構(gòu)類型 | 開架式 | ||
面板型式 | 配TOYOTI控制模塊 | |||
噪音（7m處）dB(A) | ≤72 | |||
燃油箱容積(L) | 25L | |||
交流開關 | 有 | |||
蓄電池容量V-Ah | 12-8.3 | |||
3寸輪子 | 2個定向輪 | |||
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 760×520×680 | |||
凈重Kg | 102 | |||
售后： | 質(zhì)保一年 維護 | |||
