BS—FL型多點式風(fēng)量測量裝置
　　一、概述
　　目前國電火力發(fā)電廠所使用的風(fēng)量測量裝置有很多種，但都存在以下方面的問題：
　　堵灰嚴(yán)重，影響到裝置正常使用；
　　需要的直管段；
　　測點少，由于大風(fēng)道內(nèi)紊流嚴(yán)重，測點少則取壓點的代表性不強(qiáng)，不能反映真實的流量；
　　差。
　　基于以上這些問題，我公司開發(fā)的BS-FL型鍋爐一二次風(fēng)在線監(jiān)測系統(tǒng)成功地解決了堵管和磨損兩大技術(shù)難題，可在DCS 上生成鍋爐風(fēng)粉在線監(jiān)測系統(tǒng)，能實時監(jiān)測風(fēng)管的一、二次風(fēng)量、風(fēng)溫、動壓值，使鍋爐燃燒中重要參數(shù)得到實時監(jiān)測，運行調(diào)整和故障診斷有據(jù)可依。為實現(xiàn)鍋爐燃燒優(yōu)化，提供了可信手段，很好地滿足了現(xiàn)場實際生產(chǎn)過程的需要。
　　二、測量原理
　　測量裝置測量元件是基于靠背測量原理，測量裝置安裝在管道上，其探頭管內(nèi)，當(dāng)管內(nèi)有氣流流動時，迎風(fēng)面受氣流沖擊，在此處氣流的動能轉(zhuǎn)換成壓力能，因而迎面管內(nèi)壓力較高，其壓力稱為“全壓”，背風(fēng)側(cè)由于不受氣流沖壓，其管內(nèi)的壓力為風(fēng)管內(nèi)的靜壓力，其壓力稱為“靜壓”，全壓和靜壓之差稱為差壓，其大小與管內(nèi)風(fēng)速（量）有關(guān)，風(fēng)速（量）越大，差壓越大；風(fēng)速（量）小，差壓也小，因此，只有測量出差壓的大小，再找出差壓與風(fēng)速（量）的對應(yīng)關(guān)系，就能正確地測出管內(nèi)風(fēng)速。
　　由于一、二次風(fēng)量及制粉通風(fēng)量的風(fēng)道截面比較大，對于大風(fēng)道的風(fēng)量測量，有一個測量點是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，為了能夠準(zhǔn)確地測量出鍋爐一、二次風(fēng)量及制粉通風(fēng)量，采用的辦法是在大風(fēng)道截面上嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)采用了等截面多點的測量原理，從而測得截面的平均速度。再根據(jù)各測量管道截面尺寸的大小、直管段長、短等因素來確定測量點數(shù)，并將許多個測量點等截面地組裝在一起，正壓側(cè)與正壓側(cè)相連，負(fù)壓側(cè)與負(fù)壓側(cè)相連，正、負(fù)壓側(cè)各引出一根總的引壓管，分別與差壓變送器的正、負(fù)端相連，測得截面的平均速度，然后計算出風(fēng)量。
　　三、裝置構(gòu)成
　　BS-FL型多點式風(fēng)量測量裝置主要有自清灰堵塞測量元件、微差壓變送器、監(jiān)測主機(jī)等組成。
　　測速裝置把風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速轉(zhuǎn)換成差壓，通過引壓管至變送器，變送器4-20mA DC輸出，直接進(jìn)入DCS系統(tǒng)進(jìn)行顯示，DCS系統(tǒng)中一、二次風(fēng)風(fēng)量及制粉通風(fēng)量的計算模型應(yīng)依據(jù)設(shè)計及標(biāo)定結(jié)果加以確定。
　　四、系統(tǒng)特點
　　采用的堵設(shè)計，自動清除測速裝置內(nèi)的沉淀煤粉，測速裝置無須吹掃，長期使用不會堵塞，免維護(hù)。
　　差壓探頭采用陶瓷，能探頭受到磨損而影響測量。
　　多點式布置方式，無需較長直管段。
　　測量高。
　　風(fēng)阻系數(shù)小，降低送風(fēng)機(jī)功耗，降低廠用電。